Nuova Honda Civic 2020: aggiornamento estetico e migliorie di dotazione

La Honda Civic si rinnova in vista del 2020 con modifiche allo stile esterno e interno e migliorie nella dotazione, mantenendo la gamma di motori.

Leggero aggiornamento estetico per la compatta giapponese, la Honda Civic, che rende ancora più attraente un’auto che si distingue per il suo rapporto qualità-prezzo. Sono molte le piccole cose che cambiano, anche se una resta invariata: la gamma di motori.

Le modifiche estetiche della Honda Civic 2020

Esteriormente, la nuova Civic 2020 non altera il suo caratteristico aspetto muscoloso e sportivo. Tuttavia, Honda ha deciso di ammorbidire leggermente una linea che per molti risultava troppo carica. E lo ha fatto con una nuova griglia anteriore, superfici più lisce e alcuni eleganti rivestimenti affilati.

Inoltre, Honda introduce sulla Civic dei fari LED ridisegnati e aggiunge due nuovi colori di carrozzeria: da un lato un vistoso blu, dall’altro un bianco orchidea che sostituisce il precedente bianco platino perlato. I cerchi sono sempre in lega, da 16 pollici sulle versioni di allestimento Comfort e da 17 pollici a partire dall’allestimento Elegance, verniciati in nero per le Sport Plus.

All’interno, la novità più apprezzata è l’introduzione di nuovi pulsanti fisici per controllare il sistema multimediale e il climatizzatore, così da non dipendere così tanto dallo schermo touch. Il sistema di infotainment è nuovo, un altro dei pochi aspetti che la Civic poteva migliorare, e include la connettività con Apple CarPlay e Android Auto. Honda assicura inoltre che i nuovi pannelli interni rafforzano la sensazione di qualità e raffinatezza, anche se la Civic già si distingueva in questo ambito.

Gamma motori: la benzina al potere

Sotto il cofano, la Honda Civic continua a disporre di una delle migliori famiglie di motori a benzina del mercato, sia per prestazioni che per efficienza. Il 1.0 VTEC Turbo da 126 CV è un motore fluido e con una buona erogazione di potenza, in grado di omologare un consumo medio di appena 5,7 l/100 km.

Il 1.5 Turbo da 182 CV è uno dei motori della sua categoria che consuma meno, con un consumo di 6,1 l/100 km. In opzione è possibile scegliere un cambio automatico CVT come alternativa al manuale, di eccellente manovrabilità.

Infine, come interessante novità nella gamma, si aggiunge una versione di allestimento denominata Sport Line. Si distingue per i cerchi in lega da 17 pollici ispirati a quelli della Type R e aggiunge dettagli specifici come diffusore e spoiler posteriori, minigonne anteriori e laterali e rivestimenti dei sedili con cuciture a contrasto rosse, oltre ai pedali in alluminio forati.

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