Nowy Honda Civic 2020: aktualizacja stylistyczna i ulepszenia wyposażenia
Honda Civic otrzymuje na rok 2020 zmiany stylistyczne wewnątrz i na zewnątrz oraz ulepszenia wyposażenia, zachowując jednocześnie gamę silników.
Lekka aktualizacja stylistyczna kompaktowego modelu z Japonii, Honda Civic, który sprawia, że samochód zyskuje na atrakcyjności, a wyróżnia się stosunkiem jakości do ceny. Zmienia się wiele drobnych elementów, choć jeden pozostaje niezmieniony: gama silników.
Zmiany stylistyczne Honda Civic 2020
Na zewnątrz nowy Civic 2020 nie traci swojego charakterystycznego, muskularnego i sportowego wyglądu. Mimo to Honda postanowiono nieco złagodzić linię, która dla wielu wydawała się zbyt przeładowana. Zrobiono to dzięki nowej przedniej atrapie chłodnicy, gładszym powierzchniom i ostrym listwom ozdobnym.

Przy okazji Honda wprowadza w Civicu przeprojektowane reflektory LED oraz dwa nowe kolory nadwozia: efektowny niebieski oraz biały orchidea, który zastępuje dotychczasowy perłowy biały platynowy. Felgi są zawsze aluminiowe – 16-calowe w wersjach wykończenia Comfort, a 17-calowe od wersji Elegance; w wersjach Sport Plus są malowane na czarno.

Wewnątrz najbardziej docenia się nowe fizyczne przyciski do sterowania systemem multimedialnym i klimatyzacją, dzięki czemu nie trzeba tak bardzo polegać na ekranie dotykowym. System infotainment jest nowy – to kolejny z nielicznych obszarów, w których Civic mógł się poprawić – i obejmuje łączność z Apple CarPlay i Android Auto. Honda zapewnia również, że nowe panele wnętrza wzmacniają wrażenie jakości i wyrafinowania, choć Civic już wcześniej wyróżniał się w tym zakresie.
Gama silników: benzyna na czele
Pod maską Honda Civic nadal dysponuje jedną z najlepszych rodzin silników benzynowych na rynku, zarówno pod względem osiągów, jak i efektywności. 1.0 VTEC Turbo o mocy 126 CV to silnik płynny, o dobrej charakterystyce mocy, który homologowano ze średnim zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 5,7 l/100 km.

1.5 Turbo o mocy 182 CV to jeden z silników w swojej kategorii o najniższym zużyciu, oferujący 6,1 l/100 km. Opcjonalnie można wybrać automatyczną skrzynię bezstopniową CVT zamiast manualnej, która charakteryzuje się znakomitym czuciem.

Wreszcie, jako ciekawa nowość w gamie, pojawia się wersja wykończenia o nazwie Sport Line. Wyróżnia się 17-calowymi felgami aluminiowymi inspirowanymi modelem Type R oraz dodatkowymi detalami, takimi jak dyfuzor i spojler tylny, przedni i boczne progi oraz tapicerka z kontrastowymi czerwonymi przeszyciami, a także perforowane aluminiowe pedały.
Galeria zdjęć Honda Civic 2020
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro