Nuova Opel Zafira disponibile da febbraio 2008

Con un piccolo restyling e tre nuovi motori, la nuova Opel Zafira arriverà presso le concessionarie europee a partire da febbraio 2008. Si distingue per i vistosi elementi di design nella parte anteriore e posteriore, che conferiscono alla vettura un aspetto sportivo. L’ampia barra cromata anteriore con il logo Opel integrato si estende dalla chiusura del cofano e si unisce alla griglia del radiatore in due pezzi, ora interamente cromata. Le caratteristiche linee attorno ai fendinebbia contribuiscono a integrare il paraurti nella dinamica forma a V; anche gli alloggiamenti dei fari principali presentano una finitura cromata.

Il nuovo motore benzina da 1.6 litri unisce le attuali tendenze di potenza ed economia. Con questo, il monovolume compatto di Opel spera di continuare a raccogliere il successo ottenuto finora, essendo il primo a offrire sette posti e una versatilità senza rivali. Inoltre, la sua unità numero 2 milioni sarà prodotta all’inizio del prossimo anno.

L’interno, più raffinato, è valorizzato dai seguenti dettagli:

• Lucide ghiere cromate attorno ai comandi di climatizzazione e radio.
• Nuova finitura per l’interno delle portiere e per il pannello strumenti.
• La versione Cosmo offre la consolle centrale con elegante finitura in laccato lucido nero e le modanature decorative del volante.
• I sistemi di informazione/comunicazione con navigatore su CD/DVD e compatibilità MP3.
• Connessione stereo per collegare apparecchi audio esterni, come un iPod.

Non manca il caratteristico sistema di sedili Flex7 della Zafira. Questo sistema consente una configurazione dell’abitacolo facile e rapida, senza il disagio di dover rimuovere i sedili.

La nuova Zafira Sport, invece, ha un aspetto ancora più sportivo grazie ai seguenti accessori:

• Marcato spoiler anteriore.
• Passaruota maggiorati.
• Minigonne laterali.
• Pronunciato deflettore posteriore.

Inoltre, la versione Sport offre di serie:

• Telaio sportivo ribassato.
• Fendinebbia anteriori.
• Cerchi in lega leggera da 16”.
• Vetri posteriori oscurati.

Tra le innovazioni tecnologiche figura il sistema di telaio IDSPlus con CDC (Controllo Continuo dell’Ammortizzazione), che offre una dimensione completamente nuova di comfort di guida e sicurezza. In questo sistema di controllo integrato del telaio, le centraline e i sensori dell’ESPPlus, dell’ABS e del CDC scambiano dati in continuazione, con conseguente ottimizzazione immediata della messa a punto del telaio.

Gli interessati a questo monovolume compatto sappiano che non arriverà sul mercato fino a febbraio 2008. Fino ad allora, bisognerà attendere.

Via | Blog di motori