Nuova Peugeot 208 elettrica

Redacción 6 March 2019 2 min.

Peugeot ha presentato al Salone di Ginevra la seconda generazione della nuova 208, la sua prima produzione interamente elettrica.

Peugeot entra nel mondo della mobilità elettrica con la nuova Peugeot e-208, che sfrutta la piattaforma CMP della 208, la quale le permette di uscire dalla stessa linea di produzione dei suoi fratelli a benzina e diesel.

Fratelli che, secondo il costruttore, continueranno a essere i più venduti sia nelle versioni diesel sia in quelle a benzina. La nuova Peugeot 208, in arrivo sul mercato in estate, sarà una rivale diretta di altre elettriche come la Renault Zoe.

Prestazioni della Peugeot 208 elettrica

La nuova Peugeot e-208 è dotata di una batteria da 50 kWh di capacità che trasmette una potenza di 100 kW al motore elettrico, offrendo fino a 340 km di autonomia con una sola ricarica.

Una ricarica piuttosto lunga, poiché richiederà più di 20 ore se la colleghiamo a una comune presa domestica. Tuttavia, se disponiamo di una colonnina di ricarica adattabile, potremo completarla in appena 8 ore.

Sebbene non siano ancora state diffuse le cifre sulle prestazioni, la e-208 dispone di tre modalità di guida: la modalità Eco, per un’autonomia ottimizzata, la modalità Normal e la modalità Sport, che privilegia le prestazioni.

Di conseguenza, come la maggior parte dei veicoli elettrici di ultima generazione, la nuova Peugeot 208 è dotata dell’applicazione MyPeugeot, con la quale gli utenti possono attivare e disattivare la ricarica delle proprie auto o controllare il clima dell’abitacolo.

Design non aggiornato più del necessario

La Peugeot e-208 non cambia molto dal punto di vista estetico rispetto al resto della nuova gamma 208. Le modifiche esterne sono limitate: si notano soprattutto variazioni nella calandra anteriore, il logo Peugeot multicolore e lo stemma e-208.

All’interno, invece, la versione GT Line presenta elementi più innovativi, come inserti decorativi su misura e rivestimenti in Alcantara grigio.