Neuer Peugeot 208 elektrisch

Redacción 6 March 2019 2 min.

Peugeot hat auf dem Genfer Autosalon die zweite Generation des neuen 208 präsentiert, sein erstes vollelektrisches Serienmodell.

Peugeot steigt mit dem neuen Peugeot e-208 in die Elektromobilität ein. Er nutzt die CMP-Plattform des 208, sodass er in derselben Produktionslinie wie seine Benziner- und Dieselgeschwister gefertigt werden kann.

Diese Geschwister werden laut Marke auch weiterhin die meistverkauften Modelle sein, sowohl als Diesel- als auch als Benzinversion. Der neue Peugeot 208, der im Sommer auf den Markt kommt, wird ein direkter Rivale anderer Elektroautos wie des Renault Zoe.

Elektrischer Peugeot 208: Leistung

Der neue Peugeot e-208 verfügt über eine 50-kWh-Batterie, die 100 kW an den Elektromotor liefert und mit einer einzigen Ladung bis zu 340 km Reichweite ermöglicht.

Das Laden dauert allerdings recht lange: An einer herkömmlichen Haushaltssteckdose braucht es über 20 Stunden. Mit einer geeigneten Ladestation ist der Akku jedoch schon in nur 8 Stunden voll.

Zwar wurden noch keine Leistungsdaten veröffentlicht, doch der e-208 bietet drei Fahrmodi: den Eco-Modus für eine optimierte Reichweite, den Normal-Modus und den Sport-Modus, der auf Leistung ausgelegt ist.

Wie die meisten modernen Elektrofahrzeuge verfügt der neue Peugeot 208 außerdem über die App MyPeugeot, mit der Nutzer den Ladevorgang ihres Autos starten und stoppen oder die Klimatisierung des Fahrzeugs steuern können.

Design ohne große Veränderungen

Der Peugeot e-208 unterscheidet sich im Design kaum vom übrigen neuen 208-Angebot. Außen gibt es nur begrenzte Änderungen, vor allem an der Frontgrille, dem mehrfarbigen Peugeot-Logo und dem e-208-Schriftzug.

Im Innenraum bringt die Ausstattungslinie GT Line neuere Elemente mit, etwa maßgefertigte Zierteile und graue Alcantara-Polsterung.