Nuovo Audi Q3 Sportback: il SUV compatto di Audi in versione coupé

È ufficiale: ecco com’è il Audi Q3 Sportback, la versione coupé del nuovo Audi Q3, che offre uno stile più sportivo senza perdere versatilità per l’uso quotidiano. Arriverà nelle concessionarie in autunno.

Prosegue la offensiva SUV di Audi, questa volta con una variante che farà molto discutere. Si tratta del nuovo Audi Q3 Sportback, che possiamo considerare la versione coupé del Audi Q3.

Dalla prova della gamma Audi Q3 che abbiamo effettuato durante il primo contatto, a giudicare dalle prime immagini e tenendo conto delle informazioni fornite da Audi, possiamo farci un’idea molto precisa di ciò che troverà l’acquirente del nuovo Audi Q3 Sportback.

Il design del Q3 Sportback: più sportivo del Q3, altrettanto pratico

Siamo di fronte a un SUV molto moderno, con un’immagine che trasmette ancora più sportività di quella del Q3, che già presenta un design molto riuscito. E lo fa soprattutto grazie alla linea discendente del tetto e alle forme della parte posteriore, dove troviamo le differenze più marcate rispetto al Q3.

Ce ne sono anche in elementi come i paraurti, la trama della griglia, la forma delle prese d’aria, il diffusore posteriore o i gruppi ottici.

Esteriormente restano praticamente invariate sia la lunghezza di 4,5 metri sia la larghezza di 1,84 metri. È vero, lo Sportback si attesta a 1,56 metri di altezza, risultando quindi circa 3 cm più basso. Curiosamente, grazie all’effetto di alcuni elementi estetici, visivamente il Q3 Sportback sembra persino più grande del Q3.

Dal punto di vista pratico, la sua configurazione coupé presenta ben pochi aspetti negativi. Al massimo, un accesso ai posti posteriori leggermente più difficoltoso a causa della linea del tetto più bassa in quella zona. E probabilmente una visibilità posteriore peggiore rispetto al Q3, dato il lunotto più inclinato. Si perderà qualche centimetro di altezza nei posti posteriori, ma non sarà un problema critico.

Al di là di questo, Audi ha fatto una scelta azzeccata puntando sulla versatilità d’uso, nonostante il Q3 Sportback sia un SUV dal carattere più sportivo del Q3. Ad esempio, non perde capacità di bagagliaio, che resta variabile da 530 a 1.400 litri, con un piano di carico configurabile su due livelli e la possibilità di portellone elettrico e di chiusura tramite un gesto del piede sotto il paraurti.

Inoltre è mantenuta la panchetta posteriore con regolazione longitudinale. Spostandosi fino a 130 mm, permette di modulare l’abitacolo per favorire lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, oppure la capacità del bagagliaio quando nei posti posteriori non viaggia nessuno o viaggiano bambini che non hanno bisogno di tanto spazio per le ginocchia.

Per il resto, il design della plancia e il concetto di controllo dei vari sistemi del Audi Q3 Sportback non differiscono dal Audi Q3. La strumentazione digitale Audi virtual cockpit è di serie, con uno schermo da 10,2 pollici. In opzione è disponibile una versione “plus” di questa strumentazione, con più modalità di visualizzazione e schermo ampliato fino a 12,3 pollici.

Con il sistema di infotainment superiore, il MMI Navigation plus, lo schermo multimediale centrale è da 10,1 pollici. È leggermente orientato verso il conducente e offre risposta tattile e acustica alla conferma di un comando. Restano i comandi tradizionali per il climatizzatore e una serie di pulsanti per l’accesso diretto ad alcuni sistemi di assistenza alla guida e per cambiare la modalità di guida con il Audi drive select.

Lugage compartment

Come sul Audi Q3, non mancano il sistema di controllo vocale, un’ampia gamma di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida e tutti i servizi integrati in Audi connect, con Alexa, il servizio vocale cloud di Amazon, come una delle principali novità. L’utente può mantenere collegato il proprio smartphone al veicolo tramite l’app gratuita myAudi App. L’integrazione avviene sia con Apple CarPlay o con Android Auto, e nel caso di un iPhone la connessione può avvenire senza cavo.

Due motori al lancio, versioni Mild Hybrid più avanti

Al lancio sul mercato, il Audi Q3 Sportback non avrà tutti i motori del Q3. Nel diesel, gli acquirenti potranno scegliere tra il 2.0 TDI da 150 CV del Q3 Sportback 35 TDI S tronic, che poco dopo avrà anche una versione con cambio manuale e trazione quattro. L’alternativa a benzina, il 45 TFSI S tronic quattro, occupa un gradino superiore, con i suoi 230 CV.

Più avanti è previsto il diesel più potente, che nella gamma Q3 è il 40 TDI da 190 CV, abbinato al cambio S tronic e in versioni a trazione anteriore e quattro. E quello che si collocherà come motore d’accesso per prezzo, il 35 TFSI da 150 CV. In entrambi i casi arriveranno già con tecnologia Mild Hybrid.

Tutti i Audi Q3 Sportback avranno di serie il Audi drive select, che aggiunge alle modalità di guida abituali di Audi una modalità offroad. Tra le opzioni legate al telaio si può equipaggiare la sospensione a controllo elettronico e il sistema di controllo della discesa.

Il nuovo Audi Q3 Sportback sarà disponibile nelle concessionarie a partire dall’autunno. Non esistono ancora prezzi per il mercato spagnolo, anche se potrebbe essere intorno ai 2.500 euro in più rispetto alla versione meccanica equivalente del Audi Q3. Dipenderà molto anche dal fatto che lo Sportback, oltre alla differenziazione estetica, aggiunga o meno dotazioni in più rispetto al Q3 a parità di motore.

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