Neuer Audi Q3 Sportback: das kompakte SUV von Audi als Coupé

Es ist offiziell: So gut sieht der Audi Q3 Sportback aus, die Coupé-Version des neuen Audi Q3, die einen sportlicheren Stil bietet, ohne an Vielseitigkeit im Alltag einzubüßen. Er kommt im Herbst zu den Händlern.

Die SUV-Offensive von Audi geht weiter, diesmal mit einer Variante, die für viel Gesprächsstoff sorgen wird. Es handelt sich um den neuen Audi Q3 Sportback, den wir als Coupé-Version des Audi Q3 betrachten können.

Anhand der Probefahrt mit der Modellreihe Audi Q3, die wir bei der ersten Fahrt absolviert haben, sowie der ersten Bilder und unter Berücksichtigung der Informationen, die Audi liefert, können wir uns ein sehr genaues Bild davon machen, was den Käufer des neuen Audi Q3 Sportback erwartet.

Das Design des Q3 Sportback: sportlicher als der Q3, genauso praktisch

Wir haben es mit einem sehr modernen SUV zu tun, dessen Erscheinungsbild noch sportlicher wirkt als das des Q3, der bereits ein sehr gelungenes Design hat. Dies liegt vor allem an der abfallenden Dachlinie und den Formen des Hecks, wo die größten Unterschiede zum Q3 zu finden sind.

Unterschiede gibt es auch bei Elementen wie den Stoßfängern, dem Kühlergrill, der Form der Lufteinlässe, dem hinteren Diffusor oder den Scheinwerfergruppen.

Äußerlich bleiben sowohl die Länge von 4,5 Metern als auch die Breite von 1,84 Metern praktisch unverändert. Allerdings ist der Sportback 1,56 Meter hoch und damit etwa 3 cm niedriger. Interessanterweise wirkt der Q3 Sportback dank einiger gestalterischer Elemente optisch sogar größer als der Q3.

Aus praktischer Sicht hat seine Coupé-Bauweise kaum Nachteile. Allenfalls ist der Einstieg in die hinteren Sitzplätze etwas schwieriger, bedingt durch die niedrigere Dachlinie in diesem Bereich. Und wahrscheinlich ist die Sicht nach hinten schlechter als beim Q3, da die Heckscheibe stärker geneigt ist. Im Fond geht etwas Kopffreiheit verloren, was aber nicht kritisch sein dürfte.

Darüber hinaus ist es ein guter Schachzug von Audi, trotz des sportlicheren Charakters des Q3 Sportback im Vergleich zum Q3 auf Vielseitigkeit zu setzen. So geht keine Kofferraumkapazität verloren, die weiterhin zwischen 530 und 1.400 Litern variabel ist, mit einer Ladefläche, die sich in zwei Ebenen einstellen lässt, sowie einer elektrischen Heckklappe, die sich auch per Fußgeste unter dem Stoßfänger öffnen und schließen lässt.

Ebenso bleibt die hintere Sitzbank mit Längsverstellung erhalten. Durch eine Verschiebung von bis zu 130 mm lässt sich der Innenraum so anpassen, dass die Beinfreiheit der hinteren Passagiere größer wird. Oder die Kofferraumkapazität vergrößert sich, wenn niemand auf diesen Plätzen sitzt oder Kinder mitfahren, die nicht so viel Knieraum benötigen.

Im Übrigen unterscheidet sich das Armaturenbrett und das Bedienkonzept der verschiedenen Systeme des Audi Q3 Sportback nicht vom Audi Q3. Das digitale Kombiinstrument Audi Virtual Cockpit ist serienmäßig mit einem 10,2-Zoll-Display an Bord. Optional gibt es eine „Plus“-Version dieses Instruments mit mehr Anzeigemodi und einem auf 12,3 Zoll vergrößerten Bildschirm.

Mit dem höherwertigen Infotainmentsystem MMI Navigation plus beträgt das zentrale Multimedia-Display 10,1 Zoll. Es ist leicht zum Fahrer hin ausgerichtet und bietet taktile sowie akustische Rückmeldung bei der Bestätigung eines Befehls. Die herkömmlichen Bedienelemente für die Klimaanlage bleiben erhalten, dazu eine Reihe von Tasten für den direkten Zugriff auf einige Fahrerassistenzsysteme und zum Wechseln des Fahrmodus über das Audi drive select.

Gepäckraum

Wie beim Audi Q3 fehlen auch hier nicht das Sprachsteuerungssystem, ein umfangreiches Angebot an Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen sowie alle Dienste von Audi connect, wobei Alexa, der Cloud-Sprachdienst von Amazon, eine der wichtigsten Neuheiten ist. Der Nutzer kann sein Smartphone über die kostenlose App myAudi mit dem Fahrzeug verbunden halten. Die Integration erfolgt sowohl mit Apple CarPlay als auch mit Android Auto, und bei einem iPhone kann die Verbindung sogar kabellos erfolgen.

Zwei Motoren zur Markteinführung, Mild-Hybrid-Versionen folgen später

Zur Markteinführung wird der Audi Q3 Sportback nicht alle Motoren des Q3 anbieten. Bei den Dieselmotoren können Käufer zwischen dem 2.0 TDI mit 150 CV im Q3 Sportback 35 TDI S tronic wählen, der kurz darauf auch mit Schaltgetriebe und quattro-Antrieb erhältlich sein wird. Die Alternative mit Benzinmotor, der 45 TFSI S tronic quattro, steht eine Stufe höher und leistet 230 CV.

Später ist der leistungsstärkere Diesel zu erwarten, der in der Q3-Reihe der 40 TDI mit 190 CV ist, kombiniert mit dem S tronic und in Frontantriebs- und quattro-Ausführung. Außerdem der Einstiegsmotor 35 TFSI mit 150 CV. In beiden Fällen kommen sie bereits mit Mild-Hybrid-Technologie.

Alle Audi Q3 Sportback verfügen serienmäßig über das Audi drive select, das zu den üblichen Fahrmodi von Audi einen Offroad-Modus hinzufügt. Bei den Fahrwerksoptionen sind eine elektronisch geregelte Dämpfung und ein Bergabfahrassistent erhältlich.

Der neue Audi Q3 Sportback wird ab dem Herbst bei den Händlern stehen. Preise für den spanischen Markt gibt es noch nicht, allerdings könnte er rund 2.500 Euro mehr kosten als die vergleichbare Schaltversion des Audi Q3. Es wird auch stark davon abhängen, ob der Sportback neben seiner optischen Differenzierung bei gleichem Motor zusätzliche Ausstattung gegenüber dem Q3 bietet.

Bildergalerie Audi Q3 Sportback