Nowy Audi Q3 Sportback: kompaktowy SUV marki Audi w wersji coupé

Oficjalnie: tak prezentuje się Audi Q3 Sportback, wersja coupé nowego Audi Q3, która oferuje bardziej sportowy styl bez utraty wszechstronności w codziennym użytkowaniu. Trafi do salonów jesienią.

Trwa ofensywa SUV-ów Audi, tym razem z wariantem, który będzie budzić wiele emocji. Mowa o nowym Audi Q3 Sportback, który możemy uznać za wersję coupé Audi Q3.

Na podstawie jazdy testowej gamy Audi Q3, którą odbyliśmy podczas prezentacji, a także sądząc po pierwszych zdjęciach i uwzględniając informacje przekazane przez Audi, możemy bardzo dokładnie wyobrazić sobie, co czeka kupującego nowego Audi Q3 Sportback.

Stylistyka Q3 Sportback: bardziej sportowy niż Q3, równie praktyczny

Mamy do czynienia z bardzo nowoczesnym SUV-em, którego wygląd sprawia wrażenie jeszcze bardziej sportowego niż u samego Q3, który również ma bardzo udaną stylistykę. Dzieje się tak głównie dzięki opadającej linii dachu oraz kształtom tylnej części, gdzie najbardziej różni się od Q3.

Różnice występują również w elementach takich jak zderzaki, wzór atrapy chłodnicy, kształt otworów wlotowych powietrza, tylny dyfuzor czy grupy optyczne.

Pod względem zewnętrznych wymiarów pozostają praktycznie niezmienione zarówno długość 4,5 metra, jak i szerokość 1,84 metra. Co prawda Sportback ma wysokość 1,56 metra, przez co jest o około 3 cm niższy. Co ciekawe, dzięki zastosowaniu niektórych elementów stylistycznych Q3 Sportback wizualnie wydaje się nawet większy niż Q3.

Z praktycznego punktu widzenia wersja coupé ma niewiele wad. Ewentualnie nieco utrudniony dostęp do tylnych foteli ze względu na niżej opadającą linię dachu w tym miejscu. Prawdopodobnie także widoczność do tyłu będzie gorsza niż w Q3, ponieważ szyba tylna jest bardziej pochylona. Nieco mniej miejsca nad głowami pasażerów na tylnej kanapie, ale nie będzie to problem krytyczny.

Poza tym Audi dobrze zrobił, stawiając na wszechstronność użytkowania, mimo że Q3 Sportback jest SUV-em o bardziej sportowym charakterze niż Q3. Na przykład nie traci pojemności bagażnika, która wynosi od 530 do 1.400 litrów, z podłogą załadunkową, którą można ustawić na dwóch poziomach, oraz możliwością elektrycznie otwieranej klapy i zamykania gestem nogi pod zderzakiem.

Zachowana została także tylna kanapa z regulacją wzdłużną. Przesuwając się o 130 mm, pozwala modyfikować przestrzeń w kabinie, zwiększając miejsce na nogi pasażerów z tyłu, albo powiększając bagażnik, gdy nikt nie siedzi z tyłu lub gdy dzieci nie potrzebują tyle miejsca na kolana.

Poza tym projekt deski rozdzielczej i koncepcja sterowania poszczególnymi systemami w Audi Q3 Sportback nie różnią się od Audi Q3. Cyfrowe zestawy wskaźników Audi Virtual Cockpit są standardem, z ekranem o przekątnej 10,2 cala. Opcjonalnie oferowana jest wersja „plus” tego zestawu, z większą liczbą trybów wyświetlania i powiększonym ekranem do 12,3 cala.

W przypadku wyższego systemu infotainment, MMI Navigation plus, centralny ekran multimedialny ma 10,1 cala. Jest lekko skierowany w stronę kierowcy i oferuje reakcję dotykową oraz dźwiękową po potwierdzeniu polecenia. Zachowano klasyczne pokrętła do klimatyzacji oraz rząd przycisków do bezpośredniego dostępu do niektórych systemów wspomagania kierowcy i zmiany trybu jazdy w Audi drive select.

Lugage compartment

Jak w Audi Q3 nie brakuje sterowania głosowego, szerokiej oferty systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy oraz wszystkich usług zintegrowanych w Audi connect, z Alexą, usługą głosową Amazon w chmurze, jako jedną z głównych nowości. Użytkownik może połączyć swój smartfon z pojazdem za pomocą bezpłatnej aplikacji myAudi App. Integracja odbywa się zarówno z Apple CarPlay, jak i z Android Auto, a w przypadku iPhone’a połączenie może odbywać się bez kabla.

Dwa silniki na starcie, wersje Mild Hybrid później

Na premierę Audi Q3 Sportback nie otrzyma wszystkich silników znanych z Q3. W wersjach Diesel kupujący będą mogli wybierać między 2.0 TDI o mocy 150 KM w Q3 Sportback 35 TDI S tronic, do którego wkrótce dołączy wersja z manualną skrzynią biegów i napędem quattro. Alternatywą w wersjach benzynowych jest 45 TFSI S tronic quattro, o mocy 230 KM, plasujący się wyżej w hierarchii.

Później spodziewany jest mocniejszy diesel, który w gamie Q3 to 40 TDI o mocy 190 KM, łączony ze skrzynią S tronic, z napędem na przód lub quattro. Oraz silnik wejściowy, czyli 35 TFSI o mocy 150 KM. W obu przypadkach będą one dostępne już z technologią Mild Hybrid.

Wszystkie Audi Q3 Sportback będą wyposażone standardowo w Audi drive select, który do typowych trybów jazdy w Audi dodaje tryb offroad. Spośród opcji związanych z podwoziem można zamówić amortyzację sterowaną elektronicznie oraz system kontroli zjazdu ze wzniesień.

Nowy Audi Q3 Sportback trafi do salonów od jesieni. Ceny na rynek hiszpański nie są jeszcze znane, choć mogą wynosić około 2.500 euro więcej niż odpowiednik z mechaniką Audi Q3. Wiele będzie zależało też od tego, czy Sportback poza odmienną stylistyką otrzyma dodatkowe wyposażenie w porównaniu z Q3 przy tym samym silniku.

Galeria zdjęć Audi Q3 Sportback