Oggi vi raccontiamo la storia che si nasconde dietro il quadrifoglio della Alfa Romeo Quadrifoglio Verde

Ogni marca ha una grande storia alle spalle e alcune hanno lasciato certi misteri irrisolti, rimasti tali per anni. Ma oggi vi sveliamo il motivo per cui si utilizza un simbolo così caratteristico, presente su tutti i veicoli sportivi di Alfa Romeo. Si tratta del celebre quadrifoglio che spicca sulla fiancata di tutte le Quadrifoglio Verde della casa italiana.

Alfa Romeo è uno dei marchi con più storia e prestigio nel mondo dei motori e i suoi modelli più sportivi hanno un passato davvero speciale. Molte case utilizzano simboli diversi per distinguere i modelli più radicali, ma la casa italiana ne ha uno molto caratteristico. Si tratta di un quadrifoglio che fa la sua comparsa sulle fiancate dei veicoli più potenti.

Quadrifoglio Verde -che in italiano significa quadrifoglio verde- è il nome con cui vengono designate le sportive di Alfa Romeo, presenti fin dal 1923. Questo nome identifica le vetture dalle prestazioni più elevate e negli anni venti iniziò a essere utilizzato sulle auto da corsa.

La storia del simbolo di Alfa Romeo ha inizio durante la Targa Florio, una delle corse più importanti d’Italia. A quell’epoca, la squadra della casa italiana era composta da Antonio Ascari, il grande Enzo Ferrari, Giulio Masetti e Ugo Sivocci. Quest’ultimo aveva un rapporto stretto con Enzo, e entrambi mostravano grandi doti al volante delle Alfa Romeo.

In quell’occasione, Giuseppe Merosi, ingegnere di Alfa Romeo, progettò quattro vetture molto speciali per la gara. Si trattava della Alfa Romeo RL Targa Florio, una sportiva dotata delle tecnologie più avanzate dell’epoca e capace di erogare 95 CV, una potenza straordinaria per quei tempi.

Ugo Sivocci era solito chiudere al secondo posto dietro i suoi compagni di squadra nelle corse. Stanco di quella sfortuna, fece dipingere un quadrifoglio sulla griglia della sua Targa Florio. Questo gli infuse grande fiducia e gli permise di qualificarsi in prima posizione, dimostrando grandi capacità al volante.

Le grandi imprese del pilota italiano lo collocarono tra i migliori e la sua reputazione crebbe notevolmente. Durante alcuni test in vista del Gran Premio d’Europa, Sivocci ebbe un incidente che gli costò la vita. La Alfa Romeo P1 che guidava non aveva il quadrifoglio dipinto e questo fece sì che, da allora, tutte le sportive del marchio lo portino sulla fiancata.