Heute erzählen wir euch die Geschichte hinter dem Kleeblatt der Alfa Romeo Quadrifoglio Verde

Jede Marke hat eine große Geschichte, und einige haben bestimmte Rätsel ungelöst hinterlassen, die sich über Jahre gehalten haben. Doch heute lüften wir das Geheimnis um ein sehr charakteristisches Symbol, das auf allen Sportwagen von Alfa Romeo zu finden ist. Gemeint ist das berühmte vierblättrige Kleeblatt, das an der Seite aller Quadrifoglio Verde der italienischen Marke prangt.

Alfa Romeo gehört zu den Marken mit der größten Geschichte und dem größten Renommee in der Welt des Motorsports, und ihre sportlichsten Modelle haben eine ganz besondere Vergangenheit. Viele Marken verwenden verschiedene Symbole für ihre radikalsten Modelle, doch die italienische Firma hat ein sehr markantes. Es handelt sich um ein vierblättriges Kleeblatt, das an den Seiten der leistungsstärksten Fahrzeuge zu sehen ist.

Quadrifoglio Verde – was auf Italienisch „vierblättriges Kleeblatt“ bedeutet – ist der Name der Sportwagen von Alfa Romeo, die es bereits seit dem Jahr 1923 gibt. Diese Bezeichnung steht für Fahrzeuge mit höchster Leistung, und in den zwanziger Jahren wurde sie erstmals bei Rennwagen verwendet.

Die Geschichte des Symbols von Alfa Romeo beginnt bei der Targa Florio, einem der wichtigsten Rennen Italiens. Damals bestand das Team der italienischen Firma aus Antonio Ascari, dem legendären Enzo Ferrari, Giulio Masseti und Ugo Sivocci. Dieser Letztere verband eine enge Freundschaft mit Enzo, und beide bewiesen großes Geschick am Steuer der Alfa Romeo.

Für dieses Rennen entwarf Giuseppe Merosi – Ingenieur bei Alfa Romeo – vier besonders geartete Fahrzeuge für das Rennen. Es handelte sich um den Alfa Romeo RL Targa Florio, einen Sportwagen mit der neuesten Technik jener Zeit, der 95 CV leistete, für die damalige Zeit eine außergewöhnliche Leistung.

Ugo Sivocci wurde bei Rennen oft Zweiter , hinter seinen Teamkollegen. Des Pechs überdrüssig, ließ er ein vierblättriges Kleeblatt auf den Kühlergrill seines Targa Florio malen. Dies verlieh Sivocci großes Selbstvertrauen, und er erreichte die Pole-Position und bewies damit außerordentliches Können am Steuer.

Die großen Heldentaten des italienischen Piloten machten ihn zu einem der besten, und sein Ruf wuchs beträchtlich. Bei Testfahrten für den Großen Preis von Europa erlitt Sivocci einen Unfall, der sein Leben beendete. Der Alfa Romeo P1, den er steuerte, trug kein vierblättriges Kleeblatt, weshalb seitdem alle Sportwagen der Marke es an ihrer Seite tragen.