1 Polestar Berline Auto Elettriche
Polestar 1: iniziano i test dinamici di valutazione dell'esperienza di guida
Polestar 1 viene sottoposta alla fase successiva di test: valutazione della guida per garantire la migliore risposta del telaio in ogni momento di guida

La GT Polestar 1 dovrà essere “un’auto facile da guidare e comoda nell’uso quotidiano, con il suo propulsore ibrido morbido e silenzioso, ma anche pronta a offrire le sue emozionanti prestazioni di 600 CV e 1.000 Nm quando il conducente lo desidera”. Così definisce Joakim Rydholm, responsabile dei test di Polestar, la prima vettura del nuovo marchio di auto elettriche ad alte prestazioni che Volvo Cars ha creato.
Il programma di test e valutazione del prototipo di verifica Polestar 1 prosegue il suo corso. Il prototipo continua la sua preparazione mentre proseguono tutti i programmi e i lavori che porteranno all’entrata in produzione del modello definitivo a metà del prossimo anno, il 2019.

All’interno del programma di verifica che Polestar sta attualmente sviluppando per il suo primo modello, oltre ai crash test, alle diverse valutazioni dinamiche e alle necessarie prove del prototipo su strada, ci sono altre importanti aree vitali da controllare, come la dinamica del telaio e l’esperienza che il conducente riceverà.
“Ogni volta che guiderà la Polestar 1, l’utente dovrà sentire immediatamente di avere il controllo e che l’auto è pronta a rispondere alle sue richieste, indipendentemente da ciò che vuole fare”, afferma Rydholm.
Il prototipo della prima vettura di Polestar è sottoposto a numerosi test e prove con l’obiettivo di valutare, tra molti altri aspetti, la prontezza di risposta dello sterzo e di calibrare la vettorizzazione della coppia, avvalendosi a tal fine delle diverse regolazioni introdotte nel telaio e nello schema di sospensione del veicolo, dopo la validazione raggiunta con esse nei test effettuati durante tutto quest’anno 2018 sui prototipi precedenti del modello.

“Per Polestar, le prestazioni sono molto più della semplice accelerazione. Il modo in cui la Polestar 1 deve essere percepita durante la guida e il modo in cui questa viene vissuta è anch’esso fondamentale”, afferma Thomas Ingenlath, CEO di Polestar.
https://youtu.be/vpp2akB9Cpk
All’inizio del prossimo anno 2019 avrà inizio la fase successiva di test che si stanno svolgendo sulla base del prototipo del modello. In questa fase verranno già introdotte le prime unità della futura Polestar 1 costruite nel nuovo Centro di Produzione che Polestar sta realizzando nella città di Chengdu (Cina). Questa nuova consegna di unità “sarà l’ultima infornata di prototipi del modello prima dell’inizio della costruzione delle unità di preproduzione secondo le specifiche finali e gli standard di qualità” che saranno infine decisi per la Polestar 1.
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