Polestar 1 : les essais dynamiques d'évaluation de l'expérience de conduite commencent

La GT Polestar 1 devra être « une voiture facile à conduire et confortable au quotidien, avec son groupe motopropulseur hybride souple et silencieux, mais aussi prête à délivrer sa puissance exaltante de 600 CV et 1 000 Nm lorsque le conducteur le souhaite ». C’est ainsi que Joakim Rydholm, responsable des essais chez Polestar, définit le premier véhicule de la nouvelle marque de voitures électriques et sportives que Volvo Cars a créée.

Le programme de essais et d’évaluation du prototype de vérification Polestar 1 suit son cours. Le prototype poursuit sa préparation pendant que se déroulent tous les programmes et travaux qui mèneront à la mise en production du modèle définitif à la mi-2019.

Dans le cadre du programme de vérification que Polestar mène actuellement pour son premier modèle, outre les essais de collision, les différentes évaluations dynamiques et les essais nécessaires du prototype sur route, d’autres domaines essentiels doivent être contrôlés, tels que la dynamique du châssis et l’expérience que le conducteur va ressentir.

« Chaque fois que vous conduirez la Polestar 1, l’utilisateur doit sentir immédiatement qu’il a le contrôle et que la voiture est prête à répondre à ses demandes, quoi qu’il veuille faire », affirme Rydholm.

Le prototype du premier véhicule de Polestar fait l’objet de nombreux essais et tests afin d’évaluer, entre autres, la réactivité de la direction et de calibrer la vectorisation du couple, en s’appuyant sur les différents réglages introduits dans son châssis et dans le schéma de suspension du véhicule, après la validation obtenue lors des essais réalisés tout au long de l’année 2018 sur les prototypes antérieurs du modèle.

« Pour Polestar, la performance va bien au-delà de la simple accélération. La façon dont la Polestar 1 doit être ressentie pendant la conduite, et la manière dont cette conduite est vécue, sont également essentielles », affirme Thomas Ingenlath, directeur général de Polestar.

https://youtu.be/vpp2akB9Cpk

Début 2019, la phase d’essais suivante, qui se poursuit sur la base du prototype du modèle, débutera. À ce stade, les premières unités de la future Polestar 1 construites dans le nouveau centre de production que Polestar édifie dans la ville de Chengdu (Chine) seront introduites. Cette nouvelle livraison d’unités « sera le dernier lot de prototypes du modèle avant le début de la construction des unités de préproduction, selon les spécifications finales et les normes de qualité » qui seront finalement retenues pour la Polestar 1.