Porsche Cayenne S Diesel, un nuovo modo di concepire

Un Porsche Diesel? Che scherzo è questo? Probabilmente, oltre a me, molti di voi hanno pensato lo stesso quando la casa di Stoccarda annunciò, già parecchi anni fa, la commercializzazione di un Cayenne con un motore alimentato a gasolio. Anche se faccio ancora fatica ad abituarmici, oggi trovare un quattro posti a benzina di questo marchio è davvero difficile, e Porsche lo sa.

Per questo motivo, e dopo aver visto il successo del V6 Turbo Diesel di origine Volkswagen/Audi nelle sue Panamera e Cayenne, la direzione di questo prestigioso marchio ha deciso di creare il Porsche Cayenne S Diesel, il primo V8 diesel della famiglia.

Questo nuovo motore da 4,2 litri di cilindrata è capace di erogare la bellezza di 382 CV di potenza grazie alla spinta di due turbocompressori. Vanta una coppia massima di 850 Nm, sufficiente a far tremare la Terra con un semplice affondo sull’acceleratore.

Con questa forza e grazie al sistema di trazione integrale , il Cayenne S Diesel è in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in 5,7 secondi. La velocità massima è di 252 km/h. Con un consumo di carburante inferiore a 8,4 litri/100 km potrà percorrere una distanza media di circa 1.200 km.

Esteticamente, le uniche modifiche rispetto alla variante S a benzina sono le targhette identificative sulle fiancate del veicolo. Inoltre, Porsche offrirà ai propri clienti la possibilità di montare il Torque Vectoring Plus.

In Germania partirà da un prezzo superiore a 77.000 € e, sebbene non siano ancora note le tariffe spagnole, saranno sicuramente parecchio più alte che nel paese di produzione.

Fonte | Porsche