Porsche Macan GTS, 360 CV di emozioni da pista

Porsche ha annunciato il lancio di una nuova versione della gamma Macan, il suo modello SUV più piccolo, fratello minore del celebre Cayenne.

Si tratta di un’edizione dal carattere sportivo, denominata GTS, nome che abbiamo già visto su altri modelli come il Cayenne, il Boxster o la stessa 911.

Il Macan, SUV basato sul pianale della Q5 Audi, è uno dei prodotti di maggior successo della casa tedesca sin dal suo lancio nel 2013. Inoltre, dispone di un’ampia gamma di propulsori con potenze che raggiungono i 400 CV, al di sopra di qualsiasi altro SUV del suo stesso segmento.

Tuttavia, i ragazzi di Porsche hanno deciso che nella gamma mancavano ancora alcuni “tasselli” da colmare, e si sono lanciati con la nuova Macan GTS. Seguendo la filosofia GTS, questa versione non si posiziona come la più potente della gamma, bensì come quella dall’approccio più sportivo.

Esteticamente si distingue dai fratelli di gamma grazie a diversi dettagli verniciati in nero opaco, come le griglie della calandra, i cerchi da 20″ o le modanature inferiori delle portiere. Si possono inoltre trovare altri dettagli in nero lucido, come lo spoiler del portellone posteriore o la scritta con il nome del modello.

All’interno spiccano i dettagli in rosso, segno distintivo dei modelli GTS. Così, sia le cuciture dei sedili -sportivi e rivestiti in pelle e Alcantara- sia del volante, nonché il fondo del contagiri, sono rifiniti in questo colore, una tonalità che ritroviamo anche sulle cinture di sicurezza.

Dal punto di vista meccanico, la GTS monta una nuova versione del già noto V6 3.0 che equipaggia gli altri modelli della gamma. Nella GTS eroga 360 CV e 500 Nm, sufficienti per accelerare da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi in combinazione con il pacchetto Sport Chrono. La velocità massima si attesta a 256 km/h.

L’assetto è completato da un impianto frenante maggiorato, da una sospensione pneumatica ribassata di 15 mm rispetto a quella della Macan Turbo e da una regolazione dinamica della durezza degli ammortizzatori, oltre a una ricalibrazione del sistema elettronico di stabilità PSM che consente una guida più sportiva e dinamica. In Spagna il suo prezzo parte da 85.823 €.

Fonte | Porsche

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