Porsche Macan MY2016, più dotazioni e nuovi dettagli estetici

In appena un paio d’anni la Macan è diventata uno dei modelli più importanti per Porsche grazie al suo enorme volume di vendite.

Ora, a metà del ciclo di vita di questa prima generazione, riceve un leggero restyling per rinfrescarne l’immagine e mantenerne intatta la popolarità.

Dal punto di vista estetico, i dettagli che cambiano nella Macan MY2016 sono praticamente minimi. La Macan attuale si è affermata come un modello ben proporzionato, con linee molto riuscite che ancora oggi piacciono. Tuttavia, i ragazzi di Porsche hanno scelto di aggiornarla in modo molto leggero, aggiungendo fari con tecnologia Full LED che, oltre a essere attivi e a disporre di un sistema di abbaglianti automatici, sono in grado di comunicare con il sistema di navigazione per offrire una migliore illuminazione in base ai dati GPS. Sono inoltre previste nuove tonalità di vernice, così come fendinebbia anteriori anch’essi a LED.

All’interno, la modifica più evidente si trova nel display centrale, perché il sistema PCM viene modernizzato, dando vita a un sistema più intuitivo. Lo schermo è ora più grande, con una risoluzione maggiore, e accetta gesti multitouch. Il sistema offre la possibilità di creare una rete Wi-Fi nell’abitacolo ed è compatibile con Apple CarPlay.

La Macan Turbo, il modello più potente e costoso della gamma, riceve due nuovi pacchetti optional esclusivi per questa versione. Il pacchetto esterno comprende cerchi in lega bicolore a più razze da 21″, ripresi direttamente dalla 911 Turbo, prese d’aria in nero lucido e fanali posteriori oscurati.

Il pacchetto interno prevede la scelta di un rivestimento in Alcantara esteso con cuciture a contrasto, poggiatesta con la scritta “Turbo” ricamata, soglie delle porte illuminate e due nuovi colori possibili per le cuciture: Garnet Red o Rhodium Silver.

Dal punto di vista meccanico la Macan MY2016 non riceve alcuna modifica, quindi continuerà a essere offerta in una delle sue quattro versioni: una diesel (Macan S Diesel) e le altre tre a benzina (Macan S, Macan GTS e Macan Turbo). Tutte montano propulsori V6 turbocompressi.

Fonte | Porsche

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