Porsche potrebbe lavorare a una 914 moderna

Il capo del design suggerisce di riportare in vita le auto sportive classiche come modello essenziale per i conducenti più appassionati.

Porsche ha parlato apertamente della possibilità di riportare in vita la 914. La mossa ha alimentato le voci secondo cui il costruttore tedesco starebbe preparando il terreno per il lancio di un nuovo modello essenziale, rivolto direttamente agli automobilisti appassionati.

In un’intervista ufficiale pubblicata sul suo sito web, la casa di Stoccarda ha illustrato la storia e il design della 914, lanciata nel 1969, riconoscendola come erede dell’iconica 550 Spyder e descrivendola come una “Porsche tipica” in termini di ingegneria.

Ha inoltre chiesto se ci sia un futuro per la 914 a motore centrale in un’intervista con il capo del design Michael Mauer. Mauer ha affermato che “una Porsche di ingresso più economica sarebbe la scelta giusta”.

La Porsche 914 potrebbe tornare e diventare il modello più accessibile del marchio

Hanno anche voluto aggiungere che “di questo discutiamo continuamente… Una Porsche 550 moderna nel senso più ampio: un’auto molto semplice e senza pretese”.

Mauer, che di recente ha lasciato il ruolo di capo del design del Gruppo Volkswagen per concentrarsi sulle attività di design presso il centro di ricerca e sviluppo Weissach di Porsche, ha lasciato intendere che Porsche stia valutando due alternative per un erede spirituale della 914, con una mossa mirata a conquistare i clienti più giovani.

La prima è ciò che ha descritto come “un’auto quasi priva di elettrificazione, tutta meccanica, purista”. La seconda, ha detto, è “un’auto per un pubblico di persone che guidano Audi TT RS o Golf R32“.

Mauer, a cui si attribuisce il design della SLK originale della Mercedes-Benz, ha indicato che le discussioni interne su una 914 moderna in Porsche si dividono in due filoni. Ha detto che “le vendite possono vedere le cose in modo diverso. Da questo punto di vista, una Porsche di ingresso molto più economica sarebbe la scelta giusta, ma non è il mio obiettivo”.

Mauer ha invece chiesto un tipo di auto “purista, essenziale, un ritorno alle origini”. “Credo che il momento sia arrivato. Quella sarebbe tipicamente di nuovo una Porsche”, ha dichiarato. Mauer ha elogiato lo stile della 914 originale e ha assicurato che “avere il coraggio di progettare qualcosa come questo, così grande ma senza una linea di stampo, senza creare tutto, è davvero fantastico”.

Gli appassionati sono in festa

Le sue dichiarazioni rivelano anche che il lavoro per far rivivere il modello a motore centrale è già andato oltre le discussioni, entrando in una fase di progettazione. Ha sottolineato che “stile moderno ed essenziale: più lavoro sulla 914, più è proprio per questo che ora mi batto. Questo approccio essenziale e purista. Integrare le cose. Non una linea di troppo”.

Resta da vedere se un erede della 914 manterrà fedeltà all’originale in termini di propulsione a motore termico. In teoria, Porsche dispone del sistema di propulsione perfetto sotto forma del compatto motore turbo a quattro cilindri contrapposti, montato in posizione centrale sulla 718 Boxster e Cayman, magari con revisioni per attrarre più puristi.

Anche una trasmissione completamente elettrica è possibile, come quella che sarà lanciata sui modelli 718 per il 2022, ma la descrizione di Mauer di un’auto con “quasi nessuna elettrificazione” sembra contraddire tale ipotesi.