Questo SUV elettrico è diventato il più accessibile del suo marchio e sorprende già alla presentazione

Poco fa abbiamo visto cosa offrirà la Kia EV 5, e questo arriva accompagnato da altri modelli che attireranno l’attenzione di chi cerca un SUV elettrico compatto. Al di sotto di quel modello c’è la Kia EV3, più piccola, che diventerà il modello più accessibile della gamma elettrica del costruttore coreano.

Essere piccola non significa essere da poco. Le sue forme sono robuste e presentano muscolatura. Si basa sulla Kia EV5, che a sua volta deriva dal design della EV9. Nella parte anteriore ci sono gruppi ottici disposti in verticale, uniti da una striscia LED che le conferisce un aspetto superiore alla sua categoria. I paraurti inferiori di colore nero le danno l’immagine audace di cui un SUV ha bisogno per dimostrare di essere un’auto pronta a svolgere la sua funzione.

I grandi cerchi contribuiscono anche a enfatizzare la sua immagine da SUV. Sul montante C è stata inserita una modanatura nera, che conferisce al tetto una sensazione di leggerezza che migliora il suo aspetto. Sul posteriore si notano chiaramente dei gruppi ottici con tecnologia LED, anch’essi disposti in verticale e che salgono in parte sul portellone. Oltre a questo, c’è solo il logo della casa.

Non ci sono dimensioni precise di questo modello, anche se dalla casa assicurano che avrà dimensioni simili a quelle di una Kia e-Niro, il che la renderà molto attraente per gli utenti.

Interni minimalisti

Anche l’abitacolo si presenta molto minimalista. Tutta la vista si concentra sui due schermi presenti sulla plancia. Sono inseriti in un pannello che corre da dietro il volante fino alla parte centrale. Uno mostra la strumentazione e l’altro il sistema di informazione e intrattenimento. Il volante non è rotondo ma di forma rettangolare, il che permette di offrire un aspetto più accattivante.

La parte posteriore dispone di sedili ribaltabili, che possono anche ripiegare la parte inferiore. In questo modo si ottiene spazio per poter trasportare un monopattino o una bicicletta pieghevole al posto dei sedili. I materiali utilizzati nell’abitacolo sono sostenibili e includono un tessuto ricavato dai funghi, sempre più utilizzato dai costruttori.

Motorizzazione

Non ci sono dati precisi sul powertrain elettrico che equipaggerà questo modello, ma si sa che utilizzerà la piattaforma E-GMP, quindi potrebbe montare un motore elettrico che offra una potenza tra 215 e 302 CV, con una batteria in grado di garantire un’autonomia fino a 500 chilometri.

Per quanto riguarda il prezzo, quando arriverà sul mercato, nel 2024, si prevede che si aggiri intorno ai 30.000 euro.