Ringe RV, il camper elettrico cinese che sorprende per le sue dimensioni
Il costruttore cinese presenta un camper che sorprende per le sue dimensioni e per il fatto di avere una trazione elettrica, un veicolo maneggevole ed economico.

Abbiamo già parlato in altre occasioni di camper e di altri veicoli pensati per il tempo libero e lo svago. Sono sempre più di moda ed è importante capire quale tipo di camper si adatta meglio alle esigenze di ciascun utente. Per chi cerca spazio per due persone, ma tante comodità e per di più a un buon prezzo, c’è il modello Ringe RV. Un camper di piccole dimensioni che, inoltre, è elettrico.
Si tratta di una proposta che arriva dalla Cina e che, per il momento, non arriverà in Spagna. Ed è un peccato, perché si tratta di una proposta interessante che aiuterebbe molti indecisi ad acquistare uno di questi veicoli per godersi il tempo libero. È un camper che sorprende fin dal primo momento, grazie al suo design.

Un esterno che sorprende
La prima cosa che attira l’attenzione sono le sue dimensioni. Offre una lunghezza di 3,5 metri, con una larghezza di 1,4 metri. La sua altezza è di 2,35 metri e il peso è di appena 600 kg. Un’altra delle sue caratteristiche più visibili è che nella parte anteriore ha una sola ruota. Si tratta quindi di un camper con configurazione a triciclo, una soluzione che si adatta molto bene a queste dimensioni.

Forse non è un tipo di veicolo a cui siamo abituati in Europa, ma è molto pratico considerando il suo volume. Per quanto riguarda il sistema di propulsione, siamo di fronte a un veicolo elettrico, quindi in questo supera molti veicoli simili, che non dispongono di questo motore a zero emissioni inquinanti.
Con queste misure, possiamo già immaginare che non è un veicolo adatto ai lunghi spostamenti. La batteria è di soli 7,2 kWh e la sua velocità massima è limitata a 40 km/h. Anche l’equipaggiamento è molto essenziale, con un divano letto, una panca in finta essenza di legno e un frigorifero di piccole dimensioni. Questi elementi sono alimentati da l’energia prodotta da un generatore, dotato di serbatoio di carburante, quindi non utilizza l’energia della batteria.
Può sembrare un equipaggiamento piuttosto limitato, ma è giustificato dal suo prezzo. In Cina costa l’equivalente di 4.000 euro. Al di là di ciò che è il veicolo, bisogna soffermarsi su ciò che rappresenta il concetto: veicoli elettrici accessibili per diversi usi. Con questo camper elettrico a tre ruote forse non si può affrontare un lungo viaggio, ma è possibile raggiungere un centro vicino e godersi piccole escursioni di pochi giorni, sfuggendo alla routine settimanale.
Un buon progetto che potrebbe avere successo in Europa se qualche importatore avesse il coraggio di portare avanti questa iniziativa.
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