رينغي RV، سيارة الكاربافان الكهربائية الصينية التي تفاجئ بحجمها
تقدم الشركة المصنعة الصينية كاربافان يفاجئ بحجمه ولأن لديه نظام دفع كهربائي، وهو مركبة سهلة القيادة واقتصادية.

سبق أن تحدثنا في مناسبات أخرى عن الكاربافانات وغيرها من المركبات المصممة لوقت الفراغ والترفيه. فهي تزداد شيوعاً يوماً بعد يوم، ومن المهم معرفة أي نوع من الكاربافانات يناسب الاحتياجات لكل مستخدم. فبالنسبة لمن يريدون مساحة لشخصين، مع كثير من وسائل الراحة وبسعر جيد، يوجد طراز رينغي RV. وهي كاربافان صغيرة الحجم، وتعمل أيضاً بالكهرباء.
إنه اقتراح يأتي من الصين، ولن يصل إلى إسبانيا في الوقت الحالي. ويا للأسف، لأنه اقتراح مثير للاهتمام من شأنه أن يساعد كثيرين ممن يترددون على اقتناء إحدى هذه المركبات للاستمتاع بوقت فراغهم. إنها كاربافان تفاجئ منذ اللحظة الأولى بفضل تصميمها.

مظهر خارجي يفاجئ
أول ما يلفت الانتباه هو حجمها. تبلغ طولها 3,5 أمتار، وعرضها 1,4 متر. ارتفاعها 2,35 متر، ووزنها 600 كغ فقط. ومن أبرز سماتها الأخرى أن لها عجلة واحدة فقط في الجزء الأمامي. وهكذا فهي كاربافان ذات تكوين ثلاثي العجلات، وهو أمر مناسب جداً لهذا الحجم.

ربما لا يكون هذا النوع من المركبات مألوفاً لدينا في أوروبا، لكنها عملية جداً بالنظر إلى هذا الحجم. أما من حيث نظام الدفع، فنحن أمام مركبة كهربائية، وبذلك تتفوق على كثير من المركبات المشابهة التي لا تملك هذا المحرك الخالي من الانبعاثات الملوثة.
ومع هذه الأبعاد، يمكننا أن نفترض أنها ليست مركبة مناسبة للرحلات الطويلة. فالبطارية سعتها 7,2 كيلوواط ساعة فقط، وسرعتها القصوى محدودة بـ 40 كم/ساعة. كما أن التجهيزات أساسية جداً، مع أريكة سرير ومقعد بتقليد الخشب وثلاجة صغيرة الحجم. وتُغذّى هذه التجهيزات بـ الطاقة التي يولدها مولد كهربائي، وله خزان وقود، فهو لا يستخدم طاقة البطارية.
قد يبدو أن تجهيزها محدود إلى حد كبير، لكن ذلك مبرر بسعرها. ففي الصين يبلغ سعرها ما يعادل 4.000 يورو. وبعيداً عن المركبة نفسها، ينبغي التوقف عند ما يمثله هذا المفهوم: مركبات كهربائية ميسورة التكلفة لاستخدامات مختلفة. فمع هذه الكاربافان الكهربائية ثلاثية العجلات قد لا يمكن القيام برحلة طويلة، لكن يمكن الوصول إلى بلدة قريبة والاستمتاع برحلات قصيرة لبضعة أيام والهروب من روتين الأسبوع.
خطة جيدة يمكن أن تنجح في أوروبا لو تجرأ أحد المستوردين على هذه المبادرة.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو