Salone dell'Automobile di Madrid 2012: BMW

Se questo Salone dell’Automobile di Madrid si è distinto per il basso numero di espositori, in BMW hanno compensato schierando un vero arsenale. Dalla semplice Serie 1 fino alla potente M5 , passando per la Serie 3 Performance, le varianti ibride delle berline medie o una Serie 5 equipaggiata con un motore diesel triturbo, la M550d.

Tutti i suoi modelli sono stati presenti all’evento. È mancata l’ultima sportiva realizzata da Motorsport, la M6, ma per rendere più piacevole l’attesa agli appassionati del marchio bavarese hanno esposto le tre versioni della Serie 6.

BMW M5

Se alla Mercedes-Benz non sono riuscito a staccarmi dalla sua SLS AMG Roadster, con la BMW non sono riuscito ad allontanarmi dalla M5. È un veicolo affascinante. A prima vista, una persona poco appassionata di motori non sarebbe in grado di distinguerla da una Serie 5 con il kit M, a eccezione dei quattro terminali di scarico che sporgono dalla parte posteriore di questa superberlina. Questo lupo travestito da agnello mi ha fatto impazzire.

I suoi impressionanti freni, le prese d’aria laterali, il volante, tutto mi travolgeva. Bastava aprire il cofano e, senza aver mai avuto l’occasione di guidarla, pensavo solo alla belva che porta dentro di sé. All’interno predomina il lusso, ma non tutto è positivo. Quando mi sono seduto sul sedile posteriore, la testa toccava il tetto.

Bisognerà attendere la Audi RS6 per emettere un verdetto, ma oggi, se avete denaro e una famiglia, questa è la vostra auto.

BMW Serie 6

La variante più sportiva e lussuosa della Serie 5 si contrappone alla Serie 6 e, anche se in teoria sono più o meno allo stesso livello per quanto riguarda le finiture, in pratica sia la coupé che la cabrio la superano. La versione a quattro porte denominata Gran Coupé appartiene a un altro pianeta. Vanta finiture ben al di sopra di quanto ci si aspetterebbe per il prezzo che si paga. Tetto rivestito in Alcantara e due tonalità per abbinare la plancia ai sedili sono alcuni dei suoi piaceri. Sono stati mostrati solo i 640d e i 640i.

BMW Serie 3

La piccola di casa BMW, sebbene non sia al livello dei suoi fratelli maggiori, consolida il livello qualitativo del marchio, con la possibilità di equipaggiarla come desidera il cliente. Erano presenti tutte. Alcune, come la finitura Modern, non dicono molto dell’auto, ma quando vedi la Serie 3 Performance dubiteresti tra questa e la M5. Lo giuro. Per la prima volta in BMW realizzano un’auto che rende onore al loro slogan. Non l’ho provata, ma ha tutta l’aria di essere molto divertente. A far pensare così sono i enormi dischi dei freni, il diffusore, il volante in pelle rivestito o la leva del cambio in stile puramente rally.

Questi tre modelli di cui vi ho parlato sono i più rappresentativi del marchio al Salone dell’Automobile di Madrid, anche se naturalmente erano presenti vecchie conoscenze come la Z4, la X1, la X3, la X5, la X6, la Serie 7 o la Serie 1.