Sapevi che la Renault Clio Williams è stata la Safety Car della Formula 1?

Sapevi che la Renault Clio Williams è stata la Safety Car della Formula 1? Ebbene sì. Accadde negli anni Novanta, precisamente nel 1996. Durante quel decennio, l’Argentina realizzò il sogno di ospitare una tappa del Mondiale di Formula 1. Per quattro stagioni la gara si svolse all’Autódromo di Buenos Aires, e arrivò il giorno in cui la Renault Clio comparve con i colori della vettura di sicurezza.

Anni dopo, nel 2017, quell’esemplare fu messo in vendita con il prestigio di aver girato al fianco dei migliori piloti del mondo. Durante il Gran Premio d’Argentina del 1996 venne utilizzata una Renault Clio Williams come Safety Car. Questo modello fu omologato dalla FIA prima dello svolgimento della gara. Grazie a questa autorizzazione, la Clio poté girare accanto alla Williams di Damon Hill, alla Ferrari di Michael Schumacher e alla Benetton di Jean Alesi; in altre parole, con i migliori piloti del mondo.

Renault Clio Williams in piena Formula 1

L’esemplare trasformato in Safety Car fu costruito nel 1995 e subì numerose modifiche per adattarsi alle normative di sicurezza della FIA per le vetture di sicurezza. Aveva una livrea vinilica specifica e una barra luminosa su misura sul tetto. Inoltre, era dotata di una gabbia di protezione antiribaltamento, sedili di tipo baquet con cinture e una copertura protettiva ufficiale.

Tra il 1993 e il 1996 furono prodotte 3.800 unità. La Renault Clio Williams montava un motore 2.0 litri 16V da 150 CV. Grazie a questo propulsore accelerava da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. Raggiungeva una velocità massima di 215 km/h: cifre davvero notevoli considerando il tipo di vettura e l’anno di costruzione. Trovare un esemplare in buone condizioni è però piuttosto complicato!

https://youtu.be/f-iiZ_Y0dQY

Nel 2017, l’unità che era diventata Safety Car nel Gran Premio d’Argentina del 1996 fu messa in vendita. All’epoca era in possesso di un concessionario di Puerto Madero e il prezzo era di circa 50.000 dollari. La Renault Clio Williams trasformata in Safety Car era in perfette condizioni, aveva 46.000 chilometri sul contachilometri, ma non disponeva della barra luminosa sul tetto. Restavano invece le barre antiribaltamento e il resto degli elementi di sicurezza.

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