Si avvicina un nuovo Huracán ancora più radicale, pronto a mettere paura a Ferrari e compagnia

Lamborghini ha vinto un trascendentale braccio di ferro contro i suoi principali rivali con l’arrivo dell’Aventador SVJ, il gradino più alto della sua vettura più esuberante. Tuttavia, la casa del toro aveva ancora molto da dire con l’Huracán, modello sottoposto a un restyling che ha assunto la denominazione EVO nel suo nome. Dopo il rinnovamento del toro più “modesto”, molti si aspettavano una variante Performante come era successo con il primo Huracán, ma sembra che la casa italiana abbia voluto portare la questione un passo più avanti e concepire un’auto ancora più radicale ed estrema, se possibile.

E dopo essere stati testimoni di alcune fughe di notizie attraverso Instagram, non ci sono dubbi che si avvicina uno dei supersportive più veloci del momento. Il precedente Huracán Performante era già un vero e proprio eccesso con il suo sistema aerodinamico attivo chiamato ALA e con il suo colossale V10 aspirato da 5.2 litri e 620 CV. Ma le cose andranno ancora oltre.

Con l’Aventador SVJ, ci siamo resi conto che la casa italiana era capace di un lavoro aerodinamico molto più avanzato. E ora che un nuovo Huracán STO -nome presunto che porterà questa variante- è in arrivo, la casa del toro intende tornare a lasciarci a bocca aperta con un sistema ALA più preciso e ingegnoso che mai.

A prima vista, ci troviamo di fronte a un colossale alettone che, oltre ad avere dimensioni più imponenti, è collegato a una presa d’aria. Ciò ci fa supporre che un sistema interno di flap si occuperà di favorire l’aerodinamica del veicolo permettendo o respingendo a piacimento il passaggio del vento attraverso il suo interno. Lo stesso compito svolgeranno il diffusore e lo splitter anteriore, che ora presentano un design più aggressivo.

Per quanto riguarda la meccanica, ci aspettiamo che si continui a utilizzare il meraviglioso V10 da 5.2 litri, che è in via di estinzione. Attualmente, questo propulsore sviluppa 620 CV nell’Huracán convenzionale, una cifra che potrebbe salire fino a 650 CV. Tuttavia, anche se la differenza di potenza non è schiacciante, il punto di forza dell’Huracán “STO” lo troveremmo nel peso, dato che questo potrebbe ridursi di 150 chili.

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Così Lamborghini intende porre fine a un ciclo che ha segnato un prima e un dopo nella storia del marchio grazie a un successo clamoroso. Per il momento non conosciamo le date di lancio di questa variante dell’Huracán, ma, se il coronavirus lo permetterà, potrebbe vedere la luce al Salone di Parigi del 2020.

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