Ein noch radikalerer Lamborghini Huracán steht bevor, der Ferrari und Co. das Fürchten lehren soll

Lamborghini hat seine wichtigsten Rivalen nach der Einführung des Aventador SVJ in einem richtungsweisenden Duell hinter sich gelassen, der höchsten Stufe seines extravagantesten Fahrzeugs. Dennoch hatte der Stiermarke mit dem Huracán noch viel mehr zu sagen, einem Modell, das eine Überarbeitung erfuhr und den Zusatz EVO im Namen erhielt. Nach der Erneuerung des „bescheideneren“ Stiers erwarteten viele eine Performante-Variante, wie sie beim ersten Huracán erschien, doch offenbar wollte die italienische Marke noch einen Gang höher schalten und ein noch radikaleres und extremeres Auto konzipieren.

Und tatsächlich: Nach den Leaks auf Instagram besteht kein Zweifel, dass einer der schnellsten Supersportwagen der Gegenwart bevorsteht. Der bisherige Huracán Performante war mit seinem aktiven Aerodynamiksystem namens ALA und seinem gewaltigen 5,2-Liter-Saugmotor mit V10 und 620 CV schon ein Exzess. Doch die Sache wird noch weiter gehen.

Mit dem Lamborghini Aventador SVJ haben wir gesehen, dass die italienische Marke zu einer deutlich fortschrittlicheren aerodynamischen Arbeit fähig ist. Und da nun ein neuer Huracán STO – so der mutmaßliche Name dieser Variante – unterwegs ist, will die Stiermarke uns erneut sprachlos machen, mit einem ALA-System, das präziser und findiger ist als je zuvor.

Auf den ersten Blick sehen wir einen gewaltigen Heckspoiler, der nicht nur deutlich größer ausfällt, sondern auch mit einem Lufteinlass verbunden ist. Das lässt vermuten, dass ein internes System aus Klappen für die Aerodynamik sorgt, indem es den Luftstrom durch sein Inneres nach Belieben zulässt oder blockiert. Dieselbe Aufgabe übernehmen der Diffusor und der vordere Splitter, die nun ein aggressiveres Design aufweisen.

Was die Mechanik betrifft, erwarten wir, dass weiterhin der herrliche 5,2-Liter-V10 zum Einsatz kommt, der inzwischen vom Aussterben bedroht ist. Derzeit leistet dieser Antrieb im regulären Huracán 620 CV, ein Wert, der auf bis zu 650 CV steigen könnte. Auch wenn der Leistungsunterschied nicht überwältigend wäre, liegt der Schwerpunkt des Huracán „STO“ vor allem im Gewicht, denn dieses könnte um 150 Kilo sinken.

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So will Lamborghini einen Zyklus beenden, der mit einem durchschlagenden Erfolg einen Vorher-Nachher-Moment in der Geschichte der Marke markiert hat. Einen Termin für den Marktstart dieser Huracán-Variante kennen wir noch nicht, doch wenn es das Coronavirus zulässt, könnte sie auf dem Pariser Autosalon 2020 das Licht der Welt erblicken.

Technische Daten dieses Autos

RoadsterLamborghini Huracán4 Varianten · ab 269.904 €