Steyr Konzept: nemmeno i trattori resistono alla propulsione ibrida plug-in!

La sua prima apparizione è stata alla fiera Agritechnica nel 2019, e ora torna alla ribalta dopo aver ricevuto il premio Good Design Award nel 2020. Si tratta della Steyr Konzept, uno spettacolare prototipo di trattore progettato dal marchio austriaco specializzato in macchinari agricoli, che sorprende per molto più del suo design.

Quattro motori elettrici, un generatore e un motore diesel

Innanzitutto, la Steyr Konzept anticipa il futuro dei macchinari destinati all’uso agricolo, cercando di dimostrare che anche in questo settore trovano spazio i sistemi di propulsione ibridi. Certo, le esigenze di un trattore sono molto particolari. Per questo in Steyr non hanno girato intorno al problema. Questo trattore propone un sistema con cinque motori elettrici (quattro di propulsione e uno generatore) che possono essere gestiti in modo indipendente, un generatore e un motore diesel.

La possibilità di funzionare in modo completamente elettrico è ideale per macchinari destinati all’uso in allevamenti, spazi ridotti o per flotte di veicoli di manutenzione. Come un’auto ibrida, dispone di un sistema di recupero dell’energia in frenata, e il sistema di gestione si occupa di ripartire la forza necessaria a ciascuna ruota in ogni momento.

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Il movimento è affidato ai quattro motori elettrici, uno su ciascuna ruota, il che rende superfluo un sistema di trasmissione tra gli assi. La loro posizione favorisce un baricentro basso, e lo sterzo sulle quattro ruote garantisce la massima manovrabilità. Sono alimentati dall’energia elettrica fornita da un generatore di bordo, azionato da un motore diesel da 150 kW. Inoltre, non manca un pacco batterie per accumulare energia, che può anche essere ricaricato da una presa mentre il trattore effettua soste di lavoro.

Con le batterie cariche, il trattore può funzionare senza l’intervento del motore diesel. Sia il sistema idraulico del trattore per il collegamento degli attrezzi agricoli sia la presa di forza hanno azionamento elettrico, con possibilità di collegamenti a 700 o a 48 volt.

Digitalizzato e connesso: un drone con sensori per le colture

Oltre al sistema di propulsione, in Steyr hanno pensato alle esigenze di un trattore del futuro, e le hanno risolte con tecnologia attuale. Ad esempio, dispone di un drone speciale equipaggiato con sensori per valutare il terreno e le colture, che vola davanti al trattore e invia immagini e dati in tempo reale alla cabina, completamente digitalizzata. Audi aveva già presentato un prototipo dotato di droni al posto dei fari, il Audi AI:Trail.

Il conducente del trattore dispone di diversi schermi, dai quali può controllare l’azienda agricola come se fosse in ufficio. Non manca nemmeno un completo sistema Head-up display che proietta le informazioni sul parabrezza.