Subaru SV Hybrid tS: il crossover ibrido modificato da STI

Quando parliamo di SUV, parliamo di una tipologia di auto che porta nel proprio nome la parola Sport, e bisogna tenerlo presente quando ci confrontiamo con i modelli crossover che sono pensati più per la città che per l’avventura. Molti dei nuovi crossover sono più pensati per fare bella figura per le strade cittadine che per la montagna, e per questo si avvicinano più alle capacità di una compatta evoluta che a quelle di un fuoristrada.

Subaru ha voluto distaccarsi un po’ da questa tendenza e ha affidato alla sua divisione Subaru Tecnica International (STI) la Subaru SV Hybrid perché la trasformasse in un’auto che, pur non essendo nuova, offre nuove specifiche e alcune modifiche che la rendono più attraente.

Questa divisione della casa giapponese è specializzata nella costruzione di auto da competizione per i rally, ed è proprio in quella direzione che si è orientata nella realizzazione della Subaru SV Hybrid tS. Esteticamente troviamo alcune modifiche sostanziali alla carrozzeria. Innanzitutto, c’è uno spoiler anteriore, minigonne laterali, un alettone posteriore e i cerchi sono stati sostituiti con dei 17 pollici.

Il cambiamento si accentua con una griglia grigio scuro e diversi tocchi di colore arancione lungo tutta la carrozzeria, che le conferiscono un’immagine più accattivante e rafforzano il contrasto visivo. Sotto la carrozzeria, dove non possiamo vedere ma possiamo percepire, sono stati installati nuovi ammortizzatori, sia all’anteriore che al posteriore, per offrire un comportamento migliore in qualsiasi situazione.

All’interno troviamo una decorazione molto vivace, che sfrutta il colore esterno per offrire un abitacolo confortevole e dinamico, in linea con le intenzioni di questa variante dell’auto. Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, continua a montare lo stesso motore e cambio del modello di base. Ciò significa che è spinta da un motore a combustione a quattro cilindri da 2.0 litri che eroga 146 CV e una coppia massima di 196 Nm, affiancato dalla propulsione elettrica con cui si combina.

Questa versione è stata messa in vendita, per il momento, in Giappone, a un prezzo equivalente a circa 28.500 euro, e speriamo che superi i confini e arrivi anche in Europa.