TVR tornerà a produrre automobili nel 2017 con l'aiuto di Cosworth e Gordon Murray

Gli imprenditori guidati da Les Edgar -che appare nella foto in alto- che nel 2013 salvarono la sempre più decaduta TVR, dopo che Nikolay Smolensky l’aveva liberata dalle sue catene, assicurarono nei mesi successivi che mantenevano l’intenzione di dare una nuova vita dignitosa al piccolo costruttore britannico. Ma durante il tempo trascorso, il marchio e il suo presidente hanno preferito non comunicare nulla per non portare sfortuna ai propri progetti e attendere di disporre di più dati da offrire al pubblico.
Quel giorno è arrivato. Oggi TVR ha diffuso un comunicato in cui illustra nel dettaglio la sua resurrezione. La serietà dell’iniziativa è sottolineata dall’annuncio delle due realtà molto note agli appassionati di motori che collaborano alla realizzazione della sportiva con cui tornerà sul mercato: Cosworth e Gordon Murray. Entrambi hanno dato il loro contributo affinché questo modello, ancora senza nome e che sarà prodotto interamente nel Regno Unito a partire dal 2017, aiuti TVR a recuperare la fama perduta.

Il celebre designer britannico Gordon Murray, un’istituzione nell’ingegneria automobilistica e noto per la McLaren F1 o per la futura biposto di Yamaha, ha prestato alla casa di Blackpool il suo principio costruttivo iStream -basato sull’impiego di strutture tubolari e materiali molto leggeri ed economici da produrre, come i compositi- per realizzare questa vettura. Cosworth, da parte sua, si è occupata di progettare il motore V8 aspirato e lubrificato a carter secco che alimenterà la suddetta TVR.
La sportiva conserverà la tradizionale configurazione con propulsore collocato in posizione anteriore, cambio manuale e trazione posteriore. Quando sarà messa in vendita tra qualche anno, TVR intende commercializzarla a un prezzo molto competitivo e simile a quello dei suoi ultimi modelli prima della scomparsa.
Il costruttore diffonderà più avanti, nel 2015, le prime immagini e nuovi documenti su questa vettura. Ad essa seguiranno altre tre che TVR spera di lanciare nel corso del prossimo decennio.
Fonte | TVR
Deja un comentario


I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico