TVRは2017年に、コスワースとゴードン・マーレーの協力を得て自動車生産を再開する。

2013年に、ひどく衰退していたTVRを救済したレス・エドガー率いる実業家グループは（写真上部に登場）、ニコライ・スモレンスキーが彼女を枷から解放した後も、この英国の小さなメーカーに新たな尊厳ある人生を与える意向を、その後の数か月にわたって明言していた。しかしその間、ブランドと会長は、計画が台無しになることを避けるため、そして公表できるより多くの情報を得るまで待つため、何も発表しないことを選んできた。

その日がついに来た。今日、TVRは声明を発表し、その復活の詳細を明らかにした。この取り組みの真剣さは、市場復帰を飾るスポーツカーの開発に協力している、自動車愛好家によく知られた二つの企業を挙げていることにも表れている。それはコスワースとゴードン・マーレーである。両社とも、まだ名前の決まっていないこのモデルが、2017年から英国で全面的に生産されることで、TVRが失われた名声を取り戻す一助となるよう力を尽くしている。

英国の著名なデザイナーであるゴードン・マーレーは、自動車工学における生き字引のような存在であり、McLaren F1やヤマハの将来の2人乗りモデルで知られているが、このクルマを組み立てるために、ブラックプールのメーカーにiStream製造理念を提供した。これは、管状フレームと、コンポジットとして安価に生産できる非常に軽量な素材の使用に基づくものだ。一方コスワースは、このTVRに搭載される、ドライサンプ潤滑の自然吸気V8エンジンの設計を担当した。

このスポーツカーは、フロントエンジン、マニュアルトランスミッション、後輪駆動という伝統的なレイアウトを維持する。数年後に発売される際、TVRは非常に競争力のある価格で販売する計画であり、その価格は、廃業前の最後のモデルの価格と同等である。

メーカーは、2015年の後半に、このクルマに関する最初の画像と新たな資料を公開する予定だ。その後には、TVRが次の10年の間に発売を見込んでいるさらに3台のモデルが続く。

出典 | TVR