Un esclusivo Porsche 959 nero del 1988 all'asta

Per ogni vero appassionato di Porsche che si rispetti, la 959 è un’icona che rappresenta la reinvenzione del marchio negli scatenati anni Ottanta. Il suo design ispirato alla mitica 911 e le sue capacità sia in pista sia fuori la resero presto una leggenda destinata a durare nel tempo. Come era prevedibile, fregiarsi del titolo di leggenda fa crescere il suo valore e, con appena 337 esemplari prodotti dalla casa di Stoccarda, è lecito aspettarsi quotazioni molto elevate.

La Porsche 959 nasce a metà degli anni Ottanta con l’obiettivo di inserire una nuova vettura da corsa nel Gruppo B di rally. Questa categoria obbligava i costruttori a realizzare alcune unità omologate per la circolazione su strada, ma sempre basate sul modello da competizione, anche se in realtà sarebbe dovuto avvenire il contrario, poiché le case costruivano prima l’auto da corsa.

L’opera ingegneristica della Porsche presentava una carrozzeria leggera, un’aerodinamica che sfiora la perfezione e una meccanica ad alte prestazioni che proiettò la 959 in cima alla classifica delle vetture più veloci del mondo, mantenendo questo primato per un certo periodo, poco prima dell’arrivo della Ferrari F40. Come curiosità, va ricordato che la Porsche ha partecipato a numerose discipline dell’automobilismo sportivo con la 959 o con varianti derivate da essa, incluso il leggendario Rally Parigi-Dakar, dove riuscì a conquistare il titolo.

Con una carriera così impeccabile, è logico attendersi che, quando un esemplare originale viene messo in vendita, il suo prezzo raggiunga cifre astronomiche e che, nelle aste, si scateni una battaglia di offerte per aggiudicarselo. A Pebble Beach 2015, in programma nel mese di agosto, la casa Gooding & Company metterà all’asta una Porsche 959 di colore nero, che rappresenta una delle appena 50 unità inviate negli Stati Uniti.

Questo esemplare della Porsche 959 fu costruito nel 1988 in una tonalità nera di cui si sa che furono realizzate solo due unità con caratteristiche identiche. Il suo stato è originale, con un motore boxer a sei cilindri turbo che eroga 444 CV, sufficienti per raggiungere una velocità massima di 317 km/h. Al tempo stesso è abbinato a un cambio manuale a sei marce e, per contenere il peso, il tetto è realizzato in kevlar. Il prezzo che si stima raggiungerà all’asta oscilla tra 1,6 e 1,8 milioni di dollari.

Via | WorldCarFans