Vandenbrink Shooting Brake, ovvero come rendere ancora più speciale una Ferrari 612 Scaglietti

Siamo ormai abituati a vedere diversi carrozzieri sorprenderci con vetture da sogno che le stesse case non osano lanciare, come quella Tesla Model S Shooting Brake. Oggi tocca a uno dei Ferrari più incompresi degli ultimi tempi, la 612 Scaglietti. Prima dell’arrivo dell’acclamata FF, la casa del Cavallino Rampante puntava su una potente 2+2 che non riuscì ad affascinare il pubblico quanto fecero i suoi successori; tuttavia, Vandenbrink Design, un carrozziere di Amsterdam, ha osato dotare la supersportiva italiana di un’estetica nello stile più puro dello Shooting Brake.

Non sappiamo perché, ma le carrozzerie familiari su questo tipo di vetture riescono a conquistare chiunque, e la 612 Scaglietti non fa eccezione. Su richiesta di un cliente, Vandenbrink Design ha dato vita a questa creazione che sta suscitando tanta attesa e, sebbene per ora si tratti di un one-off, tutto lascia pensare che l’azienda sia disposta a realizzare altre unità su ordinazione.

È vero che il frontale conserva l’essenza della 612, ma è nella coda che troviamo una serie di modifiche che riescono a definire quell’aspetto da Shooting Brake. Nel corso della storia dell’automobile, sono stati pochissimi i marchi che hanno osato puntare su questo tipo di carrozzeria, permettendone la realizzazione solo ai carrozzieri più esperti.

Possiamo notare come le quattro ottiche posteriori caratteristiche della Scaglietti siano state rispettate in ogni momento, mentre l’allungamento del montante C è ciò che determina questa nuova configurazione. Ci accorgiamo subito che il portellone allungato si è trasformato in una terza porta, che non solo faciliterà l’accesso al vano di carico, ma permette anche la presenza di un elegante e discreto spoiler.

Per quanto riguarda la parte meccanica non è stata apportata alcuna modifica, quindi il fortunato proprietario di questa Vandenbrink Shooting Brake continuerà a godere di quel cuore in via di estinzione. Sì, in via di estinzione, perché la Ferrari 612 Scaglietti ricorreva a un V12 aspirato da 5,7 litri capace di erogare 540 CV e 588 Nm di coppia.

In questo modo, Vandenbrink Design è riuscita a dare una seconda opportunità alla 612, una supersportiva che ritrova fascino con questa carrozzeria Shooting Brake. Per ora non si conoscono né il prezzo della trasformazione né il tempo necessario per realizzarla, ma possiamo intuire che nessuna delle due risposte sarà di nostro gradimento.