Vinile, un marchio italiano, recupera e rinnova 15 Range Rover Classic con un'immagine che ti lascerà senza fiato

Se di Maranello conosciamo qualcosa, è perché è la città in cui ha sede il marchio Ferrari. Un luogo dove il lusso e le auto ad alte prestazioni hanno molto da dire. Ma a Maranello c’è molto più delle auto della Ferrari, ed è proprio lì che si è insediata Vinile, una nuova azienda specializzata nel restomod.

Una delle prime auto uscite dalla sua officina è il rinnovamento di un classico fuoristrada. La Range Rover Classic è stata prodotta dal 1969 e ha concluso la sua vita commerciale nel 1996. Su questo modello hanno lavorato gli ingegneri di Vinile per dotarla di nuove prestazioni e di un equipaggiamento tecnologico più attuale e moderno.

L’azienda è di recente creazione e non ha ancora alcuna unità completata. Quello che vediamo è un render dei progetti che la società sta portando avanti per dare forma a questo restomod del classico fuoristrada. Ma vale senz’altro la pena conoscere i suoi piani e vedere come portano questo classico nel XXI secolo.

Uno dei dati più importanti è che la Range Rover Classic avrà il motore V8 originale da 3,5 litri, 4,0 e 4,9 litri. Tutti sono stati rielaborati per aumentarne la potenza fino a raggiungere circa 200 CV. Verranno realizzati nuovi pannelli della carrozzeria e installate griglie di nuovo design.

I retrovisori esterni saranno anch’essi nuovi, e anche i paraurti anteriore e posteriore avranno un design aggiornato. I cerchi saranno da 16 pollici e calzati con pneumatici BFGoodrich All-Terrain T/A 245/70.

Anche l’interno è tecnologico

Il bello di questi lavori è avere un veicolo dall’aspetto classico con il comfort e l’equipaggiamento più attuali. Per questo è nell’abitacolo che si è lavorato di più per avvicinarlo al 2025. Per la tappezzeria e il rivestimento dei principali punti dell’abitacolo è stata scelta la pelle Baxter, che gli conferisce un tocco di personalità molto attraente.

La consolle centrale sarà massiccia e si potranno vedere inserti in legno di radica sui pannelli delle portiere. Gli interruttori sono ispirati alla cabina di un elicottero e c’è uno spazio ricavato per un elegante orologio sulla plancia.

Quanto alla tecnologia, ogni unità rinnovata sarà dotata di uno schermo da 10,1 pollici con connettività Android Auto e Apple CarPlay wireless. L’impianto audio punta a offrire una buona esperienza sonora ed è equipaggiato con dieci altoparlanti Focal, tre amplificatori Rockford e due subwoofer.

Questa reinvenzione della Range Rover Classic non sarà alla portata di tutti. Sono previste solo 15 unità, perché non si prevede che molti clienti possano permettersi il prezzo che comporta questa trasformazione, quasi 300.000 euro.

Scheda tecnica di questa auto

FuoristradaLand Rover Range Rover25 versioni · da 149.250 €