Golf Volkswagen Compatte Curiosità
Volkswagen Golf TDI con 720.000 chilometri
Una Volkswagen Golf inglese è probabilmente la Golf che ha percorso più chilometri, con 720.000 chilometri e con l’obiettivo di raggiungere gli 800.000… e il milione.

Sembra che, con la crisi, vediamo sempre più auto con un gran numero di chilometri percorsi che -nel bene o nel male- continuano a circolare, alcune in condizioni pietose, altre in uno stato invidiabile, come la Volkswagen Golf TDI del 2002 che ti mostriamo qui, con oltre 720.000 chilometri percorsi.
Come molte altre auto nelle stesse circostanze, questa vettura è stata conservata dal suo attuale proprietario sin da quando era nuova e non l’ha mai lasciata in panne lungo la strada; soltanto una riparazione all’alternatore e una tormenta di neve, che l’ha tenuta bloccata per un’intera notte dentro l’auto, sono stati i contrattempi più gravi che il proprietario ha avuto con questa Golf diesel, senza contare gli interventi di manutenzione ordinaria.
Come puoi immaginare, il motore non è mai stato aperto e i consumi si aggirano intorno ai 5 L/100 km, valori normali per questo tipo di Volkswagen di questa generazione, che sono letteralmente indistruttibili.
La Golf TDI (o meglio, Roy Dyson, il suo proprietario britannico) spera di raggiungere gli 800.000 chilometri entro questa estate, mentre Volkswagen del Regno Unito sale sul treno e non ha esitato a presentarla in grande stile per dimostrare la qualità e la durata della Volkswagen Golf.
Per le auto longeve non dobbiamo andare lontano. In Spagna i tassisti hanno portato motori diesel al milione di chilometri (e oltre), ma conosci qualche auto diesel ad uso privato che superi il milione di chilometri?
Scheda tecnica di questa auto
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Con 720.000 kms hay cosas que forzosamente le tienen que haber cambiado porque no resisten ese kilometraje.
Ahora bien, no creo que se pueda decir lo mismo de los VW más modernos en cuanto a longevidad.
Hombre, los silemblock los habrá cambiado sí o sí, y las pinzas de las ventanillas, porque eso se parten en TODOS. Pero vamos, piezas que entre todas no pasan de 50€… Esa generación salió magnífica, mi novia con un A3 TDI 110cv del 2000 con 210.000km y yo un passat TDI 130cv y 275.000km. Consumos de risa y una calidad de rodadura y un empuje que ya quisieran muchos coches actuales.
Sí, sí, hay cosas que deben haberle cambiado. Me refería a reparaciones importantes, como a reparar el motor.
Saludos