Volvo produrrà in serie ibride plug-in nel 2012

La alleanza tra Volvo e la compagnia elettrica svedese Vattenfall ha compiuto oggi un passo molto importante, poiché è stato annunciato che Volvo utilizzerà il supporto industriale della sua partner (con la quale lavora a progetti dal 2007) per produrre ibride plug-in entro tre anni. Volvo si occuperà della produzione delle vetture e Vattenfall fornirà le batterie e i sistemi elettrici. Questi veicoli combineranno un motore diesel con uno elettrico e potranno essere ricaricati utilizzando la rete elettrica domestica oppure delle colonnine pubbliche che verranno installate lungo le strade.

Sia Volvo che Vattenfall ritengono che le infrastrutture necessarie per produrre le ibride creeranno nuovi posti di lavoro e aiuteranno la Svezia a mantenere la sua posizione di vantaggio in materia di ricerca sulle tecnologie ecologiche. “Attraverso questa collaborazione speriamo di poter accelerare l’introduzione delle auto elettriche“, ha dichiarato Lars G Josefsson, presidente e amministratore delegato di Vattenfall.

Sebbene il prezzo di queste ibride plug-in sarà superiore a quello dei modelli alimentati a combustibili fossili, si stima che il loro costo energetico sarà pari a un terzo di quello di un motore diesel. Per i più attenti all’ambiente, Vattenfall offrirà la possibilità di firmare un accordo con cui l’approvvigionamento di elettricità avverrà tramite energia eolica o idroelettrica. Inoltre, la compagnia svedese afferma di lavorare per ridurre il più possibile le emissioni nella produzione di elettricità. “In Svezia, tutta la produzione elettrica di Vattenfall non comporta alcun tipo di emissione“, ha spiegato Josefsson.

Le ibride avranno batterie agli ioni di litio che impiegheranno circa cinque ore per ricaricarsi da una presa domestica e tra un’ora e mezza e due ore e mezza alle colonnine pubbliche. Riceveranno inoltre energia recuperata da quella dispersa in frenata. Poiché potranno funzionare utilizzando solo il motore elettrico per distanze limitate, Volvo spera di offrire prodotti che, sui percorsi brevi, necessitino solo di elettricità per muoversi e, quindi, eliminino completamente ogni tipo di emissione.

Volvo metterà in pratica questa estate il suo programma “DRIVe: Towards Zero“, sottoponendo a prova tre unità della V70 ibride plug-in per raccogliere le esperienze e le esigenze dei conducenti e preparare così la tecnologia in modo che si adatti alle necessità del pubblico. Vattenfall, da parte sua, lavorerà su modalità di ricarica delle batterie che richiedano ancora meno tempo, oltre a testare le sue stazioni di ricarica pubbliche.

Fonte | Volvo