Walkinshaw Performance Series II, il Comodore più estremo della storia

Forse al di fuori dell’Australia Tom Walkinshaw non è molto noto, ma per chi non lo conoscesse, quest’uomo è stato colui che ha fondato la azienda VHS, società che, dopo aver presentato diversi dei suoi progetti automobilistici, ha catapultato Walkinshaw fino alla direzione di Holden.

Dopo aver lavorato per la compagnia per diversi decenni, quest’uomo ha deciso di lasciare il suo incarico per motivi personali, ma le persone irrequiete non possono smettere di fare “qualcosa” e, nel caso di Walkinshaw, oggi possiamo presentare la GT Supercar Series II.

Questo modello è sostanzialmente una Holden Commodore SS Serie II alla quale, tra molte altre cose, è stato installato un notevole compressore Edelbrock WP 230 che ha permesso di aumentare la potenza fino a 617 CV e 780 Nm di coppia massima.

Per bilanciare l’intero sistema è stata installata una nuova sospensione, molto più sportiva e rigida, firmata Bilstein, così come un nuovo impianto frenante composto da dischi di maggiore potenza, tra cui spiccano le enormi pinze a sei pistoncini.

In verità, sarebbe davvero bello poter vedere un veicolo di queste caratteristiche circolare sulle nostre strade, anche se la situazione appare difficile, poiché ai costi di importazione bisogna aggiungere i 46.930 dollari che costa una Commodore SS manuale e i 51.880 dollari che costa la preparazione, per un totale di ben 98.818 dollari per un modello unico, di cui verranno prodotte appena 23 unità.

Via | carscoop