この車両は実際には陸上の航空母艦であり、現時点ではまだプロジェクトの段階にすぎません
XPENGの航空部門は、3つの車軸を備えたこのバンを開発しました。6つのローターを持つドローンを輸送できるほか、他の用途にも使用可能です。

中国の自動車メーカーは、一般的な用途から、より専門的な分野に至るまで、革新を続け、興味深い提案を生み出すことに意欲的です。その好例が、Land Aircraft Carrier (LAC)の発表です。控えめに言っても、少し風変わりな車両です。
6輪のバンであり、2名乗車のドローンを輸送することができます。この設計の立案者はXpengブランドで、同社がこの車両のコンセプトデザインを手がけました。駆動系についてはまだ明らかにされていないため、電気自動車なのかハイブリッド駆動なのかは分かっていません。

具体的には、多国籍企業の航空分野に特化した部門であるAeroHTが手がけ、革新的な車両の開発を前進させようとしており、そのためにこの車両に挑戦しました。外観は角張っており、ある意味でCybertruckを思わせます。主な違いは、搭載された第3の車軸と後部の構造です。
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XPENG LAND AIRCRAFT CARRIER
この車両にはeVTOLが搭載されており、6枚の電動プロペラを備えたドローンで、2名を輸送できます。これもAeroHTが設計したもので、同社によれば4つのローターでも飛行可能であり、そのため高い安全性を備えているとのことです。さらにドローンには2つのパラシュートが装備されており、高度50メートルで展開できるため、墜落時にも安全性を高めることができます。
ドローンの重量を補うために第3の車軸が設けられており、適応型サスペンションと組み合わせることで、農村地域の路面でも走行できます。さらに興味深い点として、ドローンの操縦装置でバンを運転することができるため、単なる輸送車両ではなく、一体化した乗り物となっています。
LACのその他の用途
後部は他の用途にも使用できます。コンセプト画像では、キャンピングカーや貨物車両として使用できる様子が見られます。これによりXpengは、この仮想プロトタイプの開発を続け、近いうちに実物のプロトタイプを提供し、将来の量産型の可能性を探ることができるでしょう。役に立つものになるのでしょうか? そうですね、eVTOLがプロジェクトの段階を超えない限り、おそらくそうはならないでしょう。しかし、いつか普及し始めれば、非常に良い選択肢になるはずです。
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