エクセオの外観とエンジンの変更、秋に向けて

新しいエクセオは、Seat Exeo より魅力的なフロントデザインを採用し、新しいインテリアの仕上げ と、新たなチューニング が施されたTDIエンジンにより、さらに効率が向上します。Start/Stop技術を搭載したEcomotive バージョンの導入により、このモデルのCO2排出量は約7 g/kmに抑えられます。

エクセオは、前照灯 の新デザインを採用し、Bi-xenonヘッドライトのバージョンではLED技術を取り入れています。さらにハニカム状の新しいフロントグリルも備えています。フロントデザインには、17インチと18インチの新しいアロイホイール、穴あきレザーの新しいステアリングホイール、新しい内装素材、新しい外装色が加わり、さらに引き立てられています。

スペインの市場で高い販売比率を占めるエクセオのディーゼルラインナップは、VWグループの有名なTDI CRエンジンを新たに進化させたことで、効率が向上しています。

Exeo Ecomotive は2012年春に登場し、現行モデルよりも大幅に少ない燃料で走行します。Start/Stop機能を備え、新しいExeo Ecomotiveは平均して100キロメートルあたり4.5リットル という低燃費を実現します。

新しいエクセオは今年の第3四半期 に発売されます。ボディはセダンとステーションワゴン（ST）の2種類、仕上げは3種類（Reference、Style、Sport）が用意されます。パワートレインの組み合わせは全8通りで、ガソリンのTSIエンジンは4種類（1.8は120CVと160CV、2.0は210CVで6速MT、2.0は200CVでMultitronic）、ディーゼルの2.0 TDI CRエンジンは4種類（120CV、143CV、170CVの6速MTと、143CVのMultitronic）となります。