Cambios a la estética y a los motores del Seat Exeo para el otoño

El Seat Exeo estrenará un nuevo frontal más atractivo así como nuevos acabados interiores y nuevos retoques a los motores TDI, haciéndolos aún más eficientes. La introducción de la versión Ecomotive, que incorporará la tecnología Start/Stop, situará las emisiones del modelo en unos 7 g/km de CO2.

El Exeo incorporará nuevo diseño de faros delanteros, incorporando tecnología LED en la versión con faros Bi-xenon, además de su nueva rejilla frontal de nido de abeja. El diseño del frontal se ve complementado con unas nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas, un nuevo volante con piel perforada, nuevos tapizados y colores exteriores.

La gama diésel del Exeo, que representa un elevado porcentaje de ventas en el mercado español, mejora ahora su eficiencia gracias a una nueva evolución de los famosos motores TDI CR del Grupo Volkswagen.

El Exeo Ecomotive verá la luz en la primavera del año 2012, y consumirá significativamente menos que las versiones actuales. La aplicación contará con la función Start/Stop, permitiendo que el futuro Exeo Ecomotive consuma en promedio apenas 4,5 litros a los 100 kilómetros.

El nuevo Exeo iniciará su comercialización en el tercer trimestre del presente año, se ofrecerá con dos carrocerías (berlina y familiar ST) y tres acabados disponibles (Reference, Style y Sport). Las combinaciones de motor y cambio serán ocho: cuatro con motor TSI de gasolina, 1.8 con 120 CV, 160 CV y 2.0 con 210 CV con cambio manual de 6 velocidades y 2.0 de 200 CV con cambio Multitronic, y otras cuatro con motor Diesel 2.0 TDI CR con potencias de 120, 143 y 170 CV y cambio manual de seis velocidades y la variante de 143 CV que se ofrece también con cambio Multitronic.