コーナーの歴史：Alfa Romeo モントリオール

Fernando Alvarez 19 3月 2011 2 min.

以前から、Alfa Romeo モントリオールについてお伝えしたいと思っていました。これは、本物のAlfa Romeo（今のものとは違います）が発売した、最もラディカルなスポーツカーの一つです。モントリオールは比較的長い期間生産されましたが、興味深いことに一度もモデルチェンジされず、1970年から1977年まで同じデザインとメカニズムを保ち続けました。小さな変更はあったものの。たとえば、クロームの装飾は70年代の半ばにはプラスチックに置き換えられました。

Alfa Romeo モントリオールには、機械式燃料噴射を備えた2,593ccのV8エンジンが搭載され、200馬力とZF製5速ギアボックスを備え、最高速度は約220 km/hに達しました。インジェクションはSpica製で、調整が簡単なものではありませんでした。

モントリオールにはいくつか興味深い点があります。7年間の生産期間を考えると、製造されたアルファ・モントリオールの台数はもっと多いと思われるかもしれませんが、実際には限定生産にすぎませんでした。アルファは3917台のモントリオールを納車しましたが、興味深いことに、アメリカの排ガス規制のため、カナダでは一台も販売されませんでした。また、点灯時に格納式のグリルで覆われるライトや、当時の多くの車がすでに模倣していたボンネットの空気取り入れ口も特徴的でした。

デザインは当時の典型的なラインを持つクラシックな2+2クーペで、やや装飾過多で重く見えたものの、適切に調整されたインジェクションさえあれば、V8のおかげで許容できる加速性能を発揮しました。1970年当時としては、100 km/hまで7秒はそれほど悪くない数字でしたが、多くのアルフィスタは、1969/1970年の4連キャブレターを備えた初期のプリプロダクション試作車を懐かしく思っていました。

サーキットでモントリオールを運転するのはどんな感じか知りたいですか？アドリア・サーキットで行われたアルファ・モントリオールのミーティングの次の動画をご覧ください。1970年にいるかのように楽しんでください。

https://www.youtube.com/watch?v=WC6f_c5Q5uM