Автомобили с историей: Alfa Romeo Montreal

Давно хотел рассказать вам об Alfa Romeo Montreal, одном из самых радикальных спортивных автомобилей, которые подлинная Alfa Romeo (не та, что сегодня) выпустила на рынок. Montreal выпускался относительно долгое время, однако, как ни странно, его так и не обновили, и он сохранял один и тот же дизайн и механику с 1970 по 1977 год, с очень небольшими изменениями. Хромированные декоративные элементы, например, в конце 1970-х годов заменили на пластиковые.

У Alfa Romeo Montreal был V8-мотор объёмом 2593 см³ с механическим впрыском топлива, мощностью 200 CV и пятиступенчатой коробкой ZF, что позволяло развивать максимальную скорость около 220 км/ч. Система впрыска была Spica, и настроить её было совсем не просто.

Montreal отличался несколькими любопытными особенностями. Можно было бы подумать, что за семь лет выпуска построили гораздо больше Alfa Montreal, но это была всего лишь ограниченная серия. Alfa поставила 3917 экземпляров Montreal, однако, как ни странно, ни одного не продали в Канаде из-за североамериканских норм контроля выбросов. Заметна была и система фар, закрытых выдвижной решёткой, когда они включались, а также имитация воздухозаборников на капоте, которой в те годы уже пользовались многие автомобили.

Что касается дизайна, это был классический купе 2+2 с типичными для той эпохи линиями. Хотя он казался немного перегруженным и тяжёлым, благодаря V8 разгонялся до приемлемых показателей, но только при правильно откалиброванном впрыске. Для 1970 года семь секунд до 100 км/ч были неплохим результатом, однако многие фанаты Alfa скучали по первым предсерийным прототипам с четырёхкамерным карбюратором 1969/1970 годов.

Хотите узнать, каково водить Montreal на трассе? Просто посмотрите это видео с встречи владельцев Alfa Montreal на трассе Adria и наслаждайтесь так, будто вы в 1970 году.

https://www.youtube.com/watch?v=WC6f_c5Q5uM

Источник | Wikipedia, Alfa Romeo Montreal