シュコダ・コディアックRSがその実力を明らかにし、同時にニュルブルクリンクで驚異的なラップタイムを記録した

SUVの販売台数の増加により、ほとんどすべてのブランドが、いえ、すべてのブランドがそうと言ってもいいかもしれませんが、カタログにこの種のモデルを少なくとも1つは揃えています。VAGグループがその先頭を走っていると言ってもいいでしょう。あらゆるセグメントにおいてSUVはそのラインナップの非常に重要な柱となっています。もちろん、他のあらゆる乗用車と同様に、SUVのスポーツバージョンも飛躍的に増えてきましたし、新型シュコダ・コディアックにもRSバージョンが設定されないはずがありません。

シュコダ・コディアックRSは、未来のオーナーにとってまさに逸品となることでしょう。SUVの多用途性と、7人乗りの広大な空間を備えつつ、シュコダがRSシリーズを通じて常に体現してきたスポーティさを兼ね備えているからです。こうしてこのチェコのブランドは数日前にニュルブルクリンクに姿を現し、この新しい遊び道具で一暴れしてみせました。その結果は、グリーンヘルのアスファルトの上で新たなレコードを打ち立てたようです。

全長20.832kmのニュルブルクリンクで、どんな車両も限界まで攻め込むには、すべてのコーナー、すべてのバンク、さらにはすべての路面の凹凸まで知り尽くした経験豊富なドライバーが必要です。シュコダはそのドライバーとして、なんとザビーネ・シュミッツをコディアックRSのステアリングに据えました。このドイツ人ドライバーはニュルブルクリンクで豊富な経験を持っており、本人の計算では約3万周を走破しているそうです。その多くは、サーキット内でのリンクタクシーとしての仕事によるものです。

ニュルブルクリンクで信頼できるドライバーを確保したら、あとは車両の仕上がりだけです。シュコダは7人乗りSUVのために手を抜くことはありませんでした。コディアックRSは2.0リッターTDIツインターボエンジンを搭載し、239 CVの出力を発揮します。これに加えて、ドライブモード切替機能を備えたダイナミックシャシーコントロールによって、ダイナミクスの仕上がりも優れています。そしてもちろん、四輪駆動も備えています。

これらの要素がサーキットで揃ったところで、あとはシュコダ・コディアックRSを走らせるだけでした。そして結果は上々だったようです。実際、7人乗りSUVのニュルブルクリンクにおけるレコードを9分29秒84で樹立し、その迷彩の下に隠されたコディアックRSの大きな潜在能力を明確に示しました。その迷彩は、少なくとも10月にパリモーターショーで世界に披露されるまでは、当面外されることはなさそうです。

https://youtu.be/3t-ESjQ5Uo4

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