スペインでは既にRenault Arkanaが現実のものとなっていますが、ライバルは存在するのでしょうか?
Renaultは、Renault Arkanaのヨーロッパ上陸で世界を驚かせました。クーペ風のシルエットを持つSUVであるこのモデルは、大きな成功を収めることになるでしょう。その理由は、そのボディデザインと優れたコストパフォーマンスにあり、このセグメントで最も魅力的な選択肢の一つとなっています。そして本記事で取り上げるポイントがここにあります。市場には他にもクーペSUVが存在するものの、今のところ総合メーカーのどのブランドもこの分野に踏み込む勇気を持っておらず、そのためおそらくRenault Arkanaは空白地帯に取り残されているのです。
実際、このセグメントの先駆者の一つはBMWで、大型で贅沢さ、エクスクルーシブさ、そしてスポーティなラインを兼ね備えたX6を発表しました。すぐにこの流行にMercedesのGLEやAudiのQ8も加わりました。これらのモデルは同じコンセプトを踏襲しつつ、より先進的な形で実現していました。
この前提のもと、Renault Arkanaは同じ発想を取り入れていますが、より控えめなサイズに落とし込んでいます。とはいえ、それこそが成功のために不可欠な要素なのです。さらに、このフランス製SUVはCセグメントに近いサイズを持ちながら、ひし形のブランドがClioやCapturに用いているプラットフォームCMB-Fを採用しています。Arkanaは、これらの車両と多くの機械部品を共有しています。

このため、RenaultのクーペSUVは一層孤立した位置づけとなっています。今のところ同格のモデルがあまり存在しないため、これは好材料といえるでしょう。実際、比較対象として挙げられるのは、クロスオーバータイプのSUVであるOpelのKia XCeed、CUPRA Formentor、そしてVolkswagen T-Rocくらいです。これらはSUVに見られるようなクーペ風ボディを備えてはいませんが、同様に屋根のラインが下がっているという点で共通しています。
このようにRenault Arkanaが明確に孤立していようとも、すべてのブランドの間で激しい競争が繰り広げられていることを忘れてはなりません。この新しいクーペSUVの登場により、他の多くのブランドも対抗して同様の動きを見せ、その独占的な地位を崩そうとするでしょう。

したがって、他の総合メーカーがこの手法を採用するのも時間の問題でしょう。その結果、Volkswagen T-Roc Coupé、SEAT Ateca Coupéなどの仮想的なモデルが生まれる可能性があります。いずれにせよ、ヨーロッパにおけるArkanaの存在は、多くのブランドがまだ手をつけていないこのセグメントにおいて、厳しくも興味深い競争を呼び起こすことは間違いないでしょう。
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