Renault Arkana jest już rzeczywistością na naszym rynku, ale czy ma rywali?
Renault zrewolucjonizowało segment dzięki Renault Arkana, modelowi, który plasuje się w niczyjej ziemi, ale nie na długo, ponieważ wkrótce pojawią się jego rywale
Renault zaskoczyło świat debiutem w Europie Renault Arkana, SUV-a o sylwetce coupé, który odniesie duży sukces. Będzie to możliwe dzięki jego nadwoziu i dobremu stosunkowi jakości do ceny, co czyni go jedną z najbardziej kuszących opcji w tym segmencie. A oto punkt, który stał się motywem tego artykułu: mimo że na rynku istnieją inne SUV-y coupé, żadna marka generalistyczna dotąd nie odważyła się wejść w ten segment, przez co Renault Arkana najprawdopodobniej pozostanie w niczyjej ziemi.
I rzeczywiście, jedną z firm będących pionierami tego segmentu był BMW z modelem X6, pojazdem o dużych wymiarach, łączącym luksus, ekskluzywność i sportową linię. Szybko do tej mody dołączyli Mercedes-Benz z GLE oraz Audi z Q8, modele powielające ten koncept, lecz w bardziej zaawansowany sposób.
Na tej podstawie Renault Arkana powiela ten pomysł, dostosowując go do znacznie skromniejszej formy, ale kluczowej dla jego sukcesu. Ponadto francuski SUV ma wymiary segmentu C, opierając się na platformie CMB-F, tej samej, której marka z rombem używa w modelach Clio i Captur, z którymi Arkana dzieli liczne elementy mechaniczne.

Ta sytuacja sprawia, że SUV coupé marki Renault plasuje się jeszcze bardziej samotnie, co jest pozytywne, biorąc pod uwagę, że na razie nie będzie miał zbyt wielu podobnych modeli. Właściwie moglibyśmy go porównać jedynie z kilkoma SUV-ami o charakterze crossover, takimi jak Kia XCeed, Cupra Formentor czy Volkswagen T-Roc, modelami, które choć nie mają nadwozia coupé w takim stopniu, jak SUV-y, wykazują podobny spadek linii dachu.
Mimo tej wyraźnej samotności Renault Arkana nie wolno zapominać o zaciekłej walce, jaka toczy się między wszystkimi markami. Obecność tego nowego SUV-a coupé z pewnością skłoni wiele innych marek do podobnych kroków, by z nim rywalizować i nie dopuścić, by zgarnął cały blask.

Zatem to tylko kwestia czasu, zanim zobaczymy, jak inne firmy generalistyczne sięgają po tę formułę, dając początek hipotetycznym modelom, takim jak Volkswagen T-Roc Coupé, SEAT Ateca Coupé i podobnym. Tak czy inaczej, jesteśmy pewni, że obecność Arkany w Europie wywoła twardą i interesującą wojnę w tym segmencie, który wiele marek dopiero zamierza zbadać.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych