スペインの制限速度が熱い議論に

まだエイプリルフールの時期ではないのに、ここ数日、Pere Navarro氏は高速道路と自動車専用道路の制限速度を140 km/hに引き上げることへの反対意見に大忙しです。この提案はMovimiento 140というインターネットサイトから始まり、現在131.000人が140 km/hの合法化に賛成して署名しています。

140 km/hで高速道路を走ることの「メリット」を必死に擁護する人がいる一方で、世界各地の事故データや統計を持ち出す人もいます。それらはスペインより高い制限速度を設けている、または設けていた国々のものです。

欧州連合のデータ（昨年までの更新分）によると、実際にはヨーロッパのどの国にも高速道路で140 km/hの制限速度は存在しません（この表には一部の区間が含まれていないかもしれません）。しかし140に最も近い制限は、欧州諸国のおよそ半数で最高130 km/hとなっています。ドイツの特定区間など例外的なケースでは、速度無制限が認められています。

制限を引き上げるのは単なる気まぐれであってはならないと思います。ほかにも考慮すべき点があります。たとえばドライバー教育の質です。他国では非常に優れていますが、スペインでは平凡なレベルです。ドイツでは誰もあなたの邪魔をせず、時速200 km/h以上で走行していれば、全員（本当に全員）が道を譲ります（多くは時速300 km/hで走っています）。このドイツの例では、単なる礼儀だけでなく、その速度で運転する技術と、予期せぬ事態にどう対応すべきかを知っていることも重要です。