Tempolimits in Spanien glühen

Auch wenn gerade keine Zeit für die „Unschuldigen Kinder“ ist, war Herr Pere Navarro in den letzten Tagen sehr beschäftigt mit Argumenten gegen die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen und Schnellstraßen auf 140 km/h. Der Vorschlag ging von einer Internetseite namens Movimiento 140 aus, die derzeit 131.000 Personen zählt, die für die Legalisierung von 140 km/h unterschrieben haben.

Während manche die „Vorteile“ des Fahrens mit 140 km/h auf Autobahnen mit Zähnen und Klauen verteidigen, führen andere Daten und Unfallstatistiken aus der ganzen Welt an, aus Ländern, die eine höhere Höchstgeschwindigkeit haben oder hatten als Spanien.

Laut Daten der Europäischen Union, die bis zum vergangenen Jahr aktualisiert wurden, gibt es tatsächlich in keinem europäischen Land ein Limit von 140 km/h auf der Autobahn (vielleicht sind in dieser Tabelle einige Streckenabschnitte nicht enthalten). Die Grenzwerte, die der Zahl 140 am nächsten kommen, liegen jedoch in etwa der Hälfte der europäischen Länder bei 130 km/h als Höchstwert, mit Ausnahme einzelner Streckenabschnitte in Deutschland, wo unbegrenzte Geschwindigkeit erlaubt ist.

Ich glaube, es geht nicht nur darum, das Limit aus Laune heraus anzuheben. Man muss andere Dinge berücksichtigen, etwa eine bessere Fahrerausbildung, die in anderen Ländern sehr gut ist, in Spanien mittelmäßig. In Deutschland behindert dich niemand, und alle (wirklich alle) machen Platz, wenn jemand mit mehr als 200 km/h heranfährt (viele fahren mit 300 km/h). In diesem Fall in Deutschland geht es nicht nur um Rücksicht, sondern auch darum, bei diesen Geschwindigkeiten richtig fahren zu können und zu wissen, wie man auf unvorhergesehene Situationen reagiert.

Wenn man das Für und Wider abwägt: Glaubst du, dass das Tempolimit in Spanien angehoben werden sollte?

Quelle | Website der Europäischen Union

Weitere Informationen | Movimiento 140, Globedia