スペイン産のセアラRSコスワースは、数少ない個体のひとつがアメリカへ渡った。

モーターの世界には、多くの人々の心に郷愁を呼び起こす象徴的な車両が数多くあります。こうした車両の多くは、ドライバーと車だけが存在した黄金時代のものです。今回お話しする物語の主役は、自動車史における一つの偉業であるフォード・セアラRSコスワースです。

コスワースの名を冠したアメリカ企業の製品は、モーター愛好家の間でますます人気を集めています。フォード・セアラRSコスワースは、生産台数が少ないことから、現存する中でも特に希少な車両のひとつです。そのため、現在その価値は大きく上昇しています。

1985年、フォード・セアラ・コスワースがジュネーブのモーターショーで発表されました。もっともパワフルなセアラの心臓部には、2.0リッターのターボ4気筒エンジンが搭載され、204CVの出力と、240km/hの最高速度を実現していました。当時、これほどの数値を達成する車は少なく、セアラRSはその数少ない一台でした。

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エンジンは5速マニュアルトランスミッションと後輪駆動と組み合わされていました。セアラRSコスワースの外観は、印象的であると同時に攻撃的でした。この特別仕様のセアラは、2ドアのボディをベースに開発され、よりスポーティな個性を備えていました。さらに、コスワースの車両を象徴するリアスポイラーも備えていました。

リアスポイラーは、セアラRSコスワースのデザインにおいて重要な役割を果たしていました。この部品により、このアメリカ製スポーツカーは路面にできるだけ強く密着することができ、非常に優れた空力特性を発揮しました。セアラRSは非常に意欲的な車両で、BMW M3 E30やMercedes 190 2.5に真っ向から挑みました。

しかし今回の記事では、一台の非常に特別な個体に焦点を当てたいと思います。今回ご紹介するフォード・セアラRSコスワースはスペイン国内の個体で、具体的にはバルセロナ出身です。この車は片道の旅に出て、世界の反対側へと渡りました。この車はアメリカの購入者に売却され、セアラRSは新たな冒険を求めて「大西洋を渡った」のです。

先ほども述べたように、セアラRSは非常に希少な車両であり（RS500よりも希少で）、生産台数はわずか5000台程度です。この個体は1986年製で、この年Fordは3ドア版のセアラを発売し、そのボディ仕様は翌年まで工場で生産され続けました。1986年には1064台のセアラRSコスワースが製造されており、そのためこのバージョンはさらに特別なものなのです。

車両の元オーナーは、このセアラRSを完璧な状態で保ってきたことを示しています。工場出荷以来、変更はフロントバンパーの再塗装のみで、それ以外は完全に純正の状態を保っています。

フォード・セアラRSコスワースの内装も、外装と同じく非の打ち所がない状態です。それも当然で、この個体は走行距離がわずか55,600kmしかなく、レカロ製のスポーツシートカバーもほぼ新品同様です。ステアリング、シフトノブ、ダッシュボードにも摩耗の跡は見られません。

確かに、このフォード・セアラRSコスワースには時間の経過がほとんど感じられず、長年にわたって大切に保管されていたようです。売却時に元オーナーは、2.0リッターターボエンジンが完璧に作動していると述べており、セアラRSには正規ディーラーで押印された純正のメンテナンスブックも付いています。

Fordの本国に戻ってきたこのフォード・セアラRSコスワースは、現地では一度も正式販売されなかったにもかかわらず、新たな住まいを見つけました。新しいオーナーは、おそらく長い間理想のセアラを探し続けていたのでしょう。その車種の選択からも、現在のオーナーが熱心なモーター愛好家であることがうかがえ、ガレージには他にも名車が揃っているに違いありません。

この種の車両に支払われる価格が高額であることは間違いなく、今回のフォード・セアラRSコスワースのオークションは最終落札額55,000ドルに達しました。アメリカでは存在がさらに希少であるため、その価値は今後大幅に上昇する可能性が高いでしょう。