スランティスはこれを否定していない。BMWはAlfa RomeoとMaseratiにおける提携相手となる可能性がある。

スランティスの中でも特に重要な2つのブランドの状況は、かなり厳しいものとなっている。市場に残り続けるためには大きな起爆剤が必要であることも、驚くことではない。Alfa RomeoとMaseratiは現在、最良の時期にあるとは言えず、両ブランドに対する救済計画が準備されている。これには、新モデルの開発や、既に市場にあるモデルの多くの生産に関して協力する産業パートナーの参加が含まれる可能性がある。

可能性の一つとして、中国企業がスランティスに加わることが考えられる。これによりヨーロッパのグループは、バッテリーや電動モーターの技術を獲得でき、完全電動化への移行をより容易かつ迅速に進めることができるだろう。しかし、より効率的で、アジアのブランドを介さずに両ブランドをヨーロッパ圏内にとどめられる選択肢も存在する。

まだ何も確定していないが、スランティスがイタリアの両ブランドを救うための2番目の交渉相手は、まさにBMWであるという話が出ている。このドイツグループが両ブランドに加わることで、売却を回避でき、ドイツブランドの技術を新モデルの開発や、Alfa Romeo Giulia、Stelvio、Maserati Quattroporte、Levanteといったモデルの新バージョン

に活用できるだろう。

技術と経験で前進する

BMWの選択肢は最も適切なものの一つである。Neue Klasseの電動ラインナップに裏打ちされた先進技術を備えているだけでなく、このドイツブランドは高級ブランドの運営に慣れている。Rolls-RoyceがBMWに属していることも忘れてはならず、このブランドは非常に伝統的なセグメントで、非常に魅力的なソリューションを提供している。

Maseratiはスランティスの高級ブランドであるため、これらの高級ソリューションから恩恵を受け、高所得層向けの車両の販売において重要な地位を占めるために車両を向上させることができるだろう。Alfa Romeoに関しては、三叉のブランドに導入された変更によって、このブランドも恩恵を受ける可能性がある。

Alfa Romeoの今後のモデルは、電動駆動システムの開発における問題などの理由で遅れが生じている。そのため、導入された技術革新はAlfa Romeoにおいても活用され、今後のモデルの準備を完了させるために使われる予定だ。

現時点では公式な確認はないが、これら2つのヨーロッパの巨人の提携の可能性は、興味深いシナジーをもたらし、この協業が自動車産業における新たな局面をもたらし、中国市場から来るモデルに対してヨーロッパのモデルの存在感を強化することにつながるかもしれない。