لا تستبعد ستيلانتيس ذلك: قد تكون BMW شريكتها في Alfa Romeo وMaserati
قد تكون ستيلانتيس في محادثات مع BMW لبدء تعاون يجمع العلامة الألمانية مع Alfa Romeo وMaserati لتحسين طرازاتها.

الوضع في اثنتين من أهم علامات ستيلانتيس معقد إلى حد كبير، ولا يثير الاستغراب أنهما تحتاجان إلى دفعة قوية للبقاء في السوق. Alfa Romeo وMaserati لا تمران بأفضل فتراتهما، ويجري إعداد خطة إنقاذ لكلتا العلامتين. وقد يشمل ذلك إدخال شريك صناعي يساعد في تطوير طرازات جديدة وفي تصنيع عدد من الطرازات المطروحة حاليا.
ومن الاحتمالات أن تنضم شركة صينية إلى ستيلانتيس، وقد تمنح المجموعة الأوروبية تقنية البطاريات والمحركات الكهربائية، ما يجعل الانتقال الكامل نحو الكهرباء أسهل وأسرع. غير أن هناك خيارا آخر قد يكون أكثر كفاءة ويُبقي العلامتين ضمن الفضاء الأوروبي دون تدخل من علامات آسيوية.

لا شيء مؤكد بعد، لكن جرى الحديث عن أن الطرف الثاني الذي تتفاوض معه ستيلانتيس لإنقاذ العلامتين الإيطاليتين هو لا أكثر ولا أقل من BMW. فبانضمام هذه المجموعة الألمانية إلى العلامتين سيُتجنَّب بيعهما، وستُستخدم تقنية العلامة الألمانية في تطوير طرازات جديدة ونسخ جديدة من طرازات مثل Alfa Romeo Giulia، وStelvio، وMaserati Quattroporte وLevante.
التكنولوجيا والخبرة للمضي قدما
خيار BMW من أنسب الخيارات، إذ إنها إلى جانب امتلاكها تقنية متقدمة، وهو ما تؤكده سلسلة Neue Klasse الكهربائية، معتادة على إدارة العلامات الفاخرة. ولا ننسى أن رولز رويس تنتمي إلى BMW، وتقدم هذه العلامة حلولا جذابة جدا في قطاع تقليدي للغاية.

Maserati هي العلامة الفاخرة لستيلانتيس، لذا ستستفيد من هذه الحلول الفاخرة لطرازاتها وتحسين مركباتها بما يمكنها من شغل مكانة مهمة في تسويق هذه السيارات الموجهة إلى فئة ذات قدرة شرائية عالية. أما بالنسبة إلى Alfa Romeo، فمن المحتمل أن تستفيد هذه العلامة أيضا من التغييرات التي أُدخلت على علامة الشعار ثلاثي الشعب.
تشهد الطرازات المستقبلية لـAlfa Romeo تأخيرات بسبب مشكلات في تطوير أنظمة الدفع الكهربائي وأسباب أخرى. لذلك ستُستخدم الابتكارات المُدخلة أيضا في Alfa Romeo لإنهاء إعداد الطرازات القادمة للعلامة.
حتى الآن لا يوجد تأكيد رسمي، لكن احتمال اتحاد هذين العملاقين الأوروبيين قد يجعل هذه التآزرات تحمل أشياء مثيرة للاهتمام، وقد يفتح التعاون سيناريو جديدا في صناعة السيارات يعزز حضور الطرازات الأوروبية في مواجهة تلك القادمة من السوق الصينية.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو