テスラは、スペインでFSDの購入オプションを廃止し、代わりに月額制のサブスクリプションを提供するようになりました。
テスラは、このように経常収益モデルを採用し、柔軟性とソフトウェアの継続的なアップデートを重視する方針をとっています。
現在テスラのウェブサイトで新しい車両を構成して購入しようと考えている方は、直前の変更点を把握していないと驚くかもしれません。このアメリカのメーカーは、「フルセルフドライビング(FSD)」として広く知られる完全自動運転パッケージの購入オプションを廃止し、現在は月額99ユーロのサブスクリプションを支払うことでのみ、その機能を利用できるようになりました。
この決定は、スペイン市場、そして欧州市場においても、同社の戦略における重要な転換を意味します。これまでは一度の支払いによって、車両の耐用期間中ずっとこれらの機能を利用することができたためです。

ただし、この一括払いの金額は非常に高額でした。このパッケージの価格は7,500ユーロでした。テスラはさらに、「オートパイロット・エンハンスド」と呼ばれる、一部制限のある中間的な選択肢を提供していましたが、こちらは3,800ユーロでした。この選択肢もすでに廃止されており、高速道路でのハンズフリー走行、自動車線変更、追い越し、そしてモバイル端末からの車両呼び出し機能などが含まれていました。
現時点ではスペインにおいて、サブスクリプションを支払ってもFSD(教師付き)は利用できません。
テスラのこの決定は、オランダとリトアニアという2つの欧州の国が、自国の道路でFSD(教師付き)の使用を承認した後に行われたものです。これらの国では、このシステムのすべての機能を利用することが可能になっています。しかし、欧州連合の他の国々では、月額99ユーロを支払っても、現時点ではより限定的な機能しか利用できず、運転支援ソフトウェアのバージョンもより簡易的なものにとどまります。
テスラは今年初めに米国でもこの変更を実施しており、そこではFSD(教師付き)はすでに数か月前から現実のものとなっています。その市場では、車両の耐用期間中このシステムを利用するための8,000ドルの一括払いの選択肢が廃止され、代わりに月額99ドルのサブスクリプションシステムが提供されています。

経済的な観点から言えば、テスラの購入を検討しているすべての人にとって、新しいサブスクリプションシステムにはいくつかのメリットがあります。まず、このサブスクリプションの支払いは、利用しない期間にはキャンセルできるという点に注意が必要です。支出を抑えたい顧客は、例えば走行距離が大幅に増える夏休みの一か月間だけこの新しいサブスクリプションを有効にすることもできます。
また、計算してみると、月額99ユーロの支払いは年間で約1,200ユーロになるため、これまで一括払いで7,500ユーロかかっていたこのシステムの総コストに追いつくまでには、6年以上かかることになります。6年強の期間より前に車両を買い替える運転者は、得をすることになるでしょう。
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