フィスカー・オーシャンは、初の電気式「パパモービル」になる準備を進めている

数か月前、教皇フランシスコはバチカンの車両群の近代化に一歩踏み出した。移動の際に使用するパパモービルのコレクションに、水素燃料電池で走るToyota Miraiを加えたのである。この車で、彼は明確なメッセージを示した。気候変動は現実であり、バチカンもそれを防ぐために取り組みたいということだ。そして教皇の移動もまた重要である。

しかし、教皇の移動に供されるサステナブルな車両はこれだけではない。教皇が快適に移動できるよう、教皇の必要に合わせて適切に改造されたFisker Oceanが準備されている。有害な排ガスを出さずに。この提案は、ブランドの共同創業者であるHenry FiskerとGeeta Gupta-Fisker博士の私的な謁見の場で生まれた。

その会合で、フィスカー・オーシャンをベースに、完全電気式のパパモービルを設計・開発する可能性が浮上した。教皇仕様は、他の車両と同様に、ヨハネ・パウロ2世が遭った襲撃のような事態を防ぐための強化ガラス製のドームを備える。ドームは外からも内からも良好な視界を確保し、教皇が外で起こる出来事を見逃さないようにする。

さらに、ブランドのエコロジーな方針に従い、内装には再生材で作られた部品を多く使うことが計画されている。こうしてフロアマットは、海から回収されたペットボトルから得られたプラスチックで作られる。このパパモービルは、信徒たちへの一つの明確なメッセージでもある。小型で扱いやすく、決して安価ではないが、非常にサステナブルな車であることを示しているのだ。

パパモービルに改造されたフィスカー・オーシャンは、2022年中にバチカンへ引き渡される準備が整う。補足として、Teslaと競合しようとするこの電気自動車の特徴を振り返っておこう。二輪駆動仕様の場合、電気モーターの出力は225 kW、すなわち300 CVとなる。全輪駆動仕様も予定されているが、その主な性能はまだ明らかになっていない。

搭載されるバッテリーの容量は85 kWhで、航続距離は322キロメートルを実現する。この数字があれば、その役割を十分に果たせるだろう。