マドリード自動車ショー：コルベット

Eduardo Mariz 25 5月 2008 1 min.

マドリード・ショーのレビューを、定番ながらも見逃せない前菜から始めましょう。今年のショーはスポーツブランドの存在感が乏しく、実質的にほぼ皆無でしたが、コルベットは姉妹ブランドのキャデラックとハマーに守られる形で健在でした。

数々の新製品の中で、こうした「古き良き名車」に出会えるのは嬉しいものです。不朽のコルベットは、ズィーゼット06のヴェロシティ・イエローと、C6コンバーチブルのエアー・ブルー・メタリックで展示されていました。

前者はZR-1の登場まで、量産コルベットの中で最も過激なモデルでした。後者の希少性を考えると、日常的な意味では今も変わらずそうだと言えるでしょう。タルガではなく、C6より163kg軽く、エントリー版の6リッターに対して7リッターの排気量と、507CVのより高い出力を備えています。間違いなく、そして今後もしばらくの間、経済的に手の届く範囲にあるモデルの後方で、無敵のライバルであり続けるでしょう。

C6コンバーチブルは、あらゆる面で控えめです。タルガであるクーペに代わる選択肢ですが、オープンエアでの走りの感覚は、やはりこちらほど味わえません。ソフトトップ、404馬力、6リッターV8…これ以上語ることはほとんどありません。すでに多くが知られているからです。

ただし、ハンドルを通じて両車が伝えてくれる感覚は別です。こちらは体感するのがより難しい要素です。