マンハートによるMercedes-AMG C 63は、702 CVのV8に別れを告げる

Mercedes-AMG C 63は、現行モデルに代わる新世代を迎えようとしています。現行モデルはW205という型式で、最高出力503 CV、最大トルク700 Nmを発生する4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載しています。しかし、次期モデルはパワートレインにハイブリッドシステムを採用し、4気筒エンジンを使用するため、このV8エンジンは見られなくなります。そして、Mercedesを手がけることで知られるチューナー、マンハートは、このエンジンに華々しく別れを告げようとしています。

同社の最新のカスタムモデルは、このモデルのステーションワゴン版をベースにしたマンハート CR 700 ワゴンです。外観に異なる印象を与えるだけでなく、エンジンにも手が加えられ、出力とトルクが向上しています。この変貌ぶりは本記事でご覧いただけ、現行モデルへの別れを象徴するものとなっています。

インパクトのある外観

エクステリアでは、マンハートは黒い塗装のボディにゴールドの装飾アクセントを加え、コントラストを際立たせています。フロントグリルも黒で仕上げられ、より力強い印象を与えています。20インチのコンケーブ・ワンホイールには、フロントに255/30ZR20、リアに275/30ZR20のタイヤが装着されています。さらに、H&R製のスプリングが車高を下げ、全体の佇まいを完成させています。

強化されたエンジン

マンハート CR 700 ワゴンは4.0リッターV8エンジンを搭載していますが、ECUの変更などにより最高出力702 CV、最大トルク920 Nmまで引き上げられています。これは純正の数値を大きく上回るものです。発表された加速性能は、100 km/hから200 km/hまでを5.5秒で到達するというものです。

このパワーアップは、ECUの変更によって実現されたほか、機械部分にも手が加えられ、一部のコンポーネントが交換されています。新たな9速オートマチックトランスミッションもこの数値の実現に寄与しており、排ガス規制によって姿を消すことになるこのモデルに、誇り高く別れを告げさせるものとなっています。

このバリエーションの最終価格は公表されていませんが、外観パッケージやエンジンパッケージなど、いくつかのパッケージの価格は確認できます。モデルを部分的に、あるいは全面的に変貌させ、その持てる力を最大限に引き出すことも可能です。